AI171 விபத்துக்கு சில மணி நேரங்களிலேயே மற்றுமொரு ஏர் இந்தியா விமானம் கிட்டத்தட்ட விபத்தை சந்திக்கவிருந்தது!
செய்தி முன்னோட்டம்
ஜூன் 12 அன்று அகமதாபாத்தில் 260 க்கும் மேற்பட்ட உயிர்களை காவு வாங்கிய கொடூரமான AI 171 விபத்துக்கு 38 மணி நேரத்திற்குப் பிறகு, வியன்னாவுக்குச் சென்ற மற்றொரு ஏர் இந்தியா விமானம் - AI 187 - விமானமும் அதே போன்றதொரு நிலையை கிட்டத்தட்ட எதிர்கொண்டது. போயிங் 777 விமானம் டெல்லியில் இருந்து ஏறும் போது சுமார் 900 அடி உயரத்தில் தொலைந்து போனதாகக் கூறப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, தரை அருகாமை எச்சரிக்கை அமைப்பு (GPWS) எச்சரிக்கையை, குறிப்பாக "don't sink" எச்சரிக்கையை தூண்டியதாக கூறப்படுகிறது. இருப்பினும், விமானிகள் விமானத்தை நிலைப்படுத்தி, வியன்னாவிற்கு பாதுகாப்பாக விமானத்தைத் தொடர்ந்ததாக டைம்ஸ் ஆஃப் இந்தியா அறிக்கை தெரிவிக்கிறது.
எதிர்வினை
விமானத்தை தொடர்ந்து ஒட்டியது குறித்து விசாரணை
இந்த சம்பவம் குறித்து சிவில் விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகம் (DGCA) விசாரணையைத் தொடங்கியுள்ளது. AI இன் பாதுகாப்புத் தலைவருக்கு சம்மன் அனுப்பப்பட்டுள்ளது. மேலும் விசாரணை முடியும் வரை இரு விமானிகளும் பறக்கும் பணிகளில் இருந்து நீக்கப்பட்டுள்ளனர் என்று அறிக்கை மேலும் கூறியுள்ளது.
விவரங்கள்
AI 187க்கு என்ன நேர்ந்தது?
விமான கண்காணிப்பு வலைத்தளங்களின்படி, புயல் நிறைந்த வானிலைக்கு மத்தியில், போயிங் 777 (பதிவு VT-ALJ) ஜூன் 14 அன்று அதிகாலை 2:56 மணிக்கு டெல்லியிலிருந்து புறப்பட்டது. அந்த நேரத்தில் டெல்லியில் இடியுடன் கூடிய மழை பெய்து கொண்டிருந்தது. இந்த விஷயத்தை நன்கு அறிந்த அதிகாரிகள் TOI இடம், "விமானம் புறப்பட்டதும் விமானத்திற்குள் stick shaker மற்றும் GPWS எச்சரிக்கை விடப்பட்டது. புறப்பட்ட சிறிது நேரத்திலேயே, stick shaker எச்சரிக்கை மற்றும் GPWS-இன் "don't sink" என்ற எச்சரிக்கை தோன்றியது. Stall எச்சரிக்கை ஒரு முறையும், GPWS எச்சரிக்கை இரண்டு முறையும் வந்தது. ஏறும் போது சுமார் 900 அடி உயர இழப்பு ஏற்பட்டது. பின்னர், குழுவினர் விமானத்தை மீட்டு வியன்னாவிற்கு விமானத்தைத் தொடர்ந்தனர்."
பயணம்
விமானிகள் எச்சரிக்கையையும் மீறி வெற்றிகரமாக விமானத்தை இயக்கினர்
"stick shaker" அமைப்பு, விமானி அறைக்குள் அதிர்வுறும் கட்டுப்பாட்டு நெடுவரிசையையும், உரத்த சத்தத்தையும் தூண்டி, உடனடி நடவடிக்கை தேவைப்படும் கடுமையான விமான நிலை குறித்து விமானிகளுக்கு எச்சரிக்க உதவும் அமைப்பு. இந்த நிலையில், குழுவினர் உடனடியாக பதிலளித்து வியன்னாவுக்கான பயணத்தை வெற்றிகரமாக முடித்தனர். இந்த பயணம் 9 மணி நேரம் 8 நிமிடங்கள் நீடித்தது. தற்போதைய வான்வெளி கட்டுப்பாடுகள் காரணமாக நீண்ட விமானப் பாதைகள் இருந்ததால், விமானம் புதிய குழுவினருடன் டொராண்டோவுக்குச் செல்வதற்கு முன்பு ஐரோப்பாவில் திட்டமிடப்பட்ட தொழில்நுட்ப நிறுத்தத்தை மேற்கொண்டது. இருப்பினும், டெல்லி-வியன்னா பயணத்திற்கான விமானப் பயணத்திற்குப் பிந்தைய அறிக்கையில், மற்ற குறிப்பிடத்தக்க எச்சரிக்கைகளை விவரிக்காமல், "புறப்பட்ட பிறகு கொந்தளிப்பு காரணமாக stick shaker" என்று மட்டுமே குறிப்பிடப்பட்டுள்ளதாக அதிகாரிகள் சுட்டிக்காட்டினர்.
விபத்து
ஏர் இந்தியா விமான விபத்தும், தொடர் கண்காணிப்பும்
AI 171 விபத்துக்குப் பிறகு அதிகரித்த கண்காணிப்பின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் விமானத் தரவுப் பதிவாளரை (DFDR) ஆழமாக மதிப்பாய்வு செய்ததில், "Dont sink" GPWS எச்சரிக்கை மற்றும் முன்னர் ஆவணப்படுத்தப்படாத ஒரு stall எச்சரிக்கை உள்ளிட்ட கூடுதல் எச்சரிக்கைகள் வெளிப்பட்டன. ஏர் இந்தியா விமானம் AI-171 விபத்து நடந்து சில மணிநேரங்களிலேயே இந்த சம்பவம் நடந்துள்ளது அதிர்ச்சியை ஏற்படுத்தியுள்ளது. எனினும் அதிர்ஷ்டவசமாக விபத்து நிகழவில்லை. ஜூன் 12 அன்று அகமதாபாத்திலிருந்து புறப்பட்ட சிறிது நேரத்திலேயே ஏர் இந்தியா விமானம் AI-171 விபத்துக்குள்ளானது. இதன் விளைவாக விமானத்தில் இருந்த 241 பேர் கொல்லப்பட்டனர். விமானி அறையின் கருப்புப் பெட்டிகள் மீட்கப்பட்டு, அதன் தரவுகள் தற்போது பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்டு வருவதாக அரசாங்கம் தெரிவித்துள்ளது.