விமானங்களில் 11A இருக்கை பாதுகாப்பானதா? கட்டுக்கதைகளை நம்பவேண்டாம் என நிபுணர்கள் அறிவுறுத்தல்
செய்தி முன்னோட்டம்
அகமதாபாத்தில் நடந்த ஏர் இந்தியா விபத்தில் ஒரு பயணி உயிர் பிழைத்தது, விமானத்தில் மிகவும் பாதுகாப்பான இருக்கைகள் குறித்த விவாதத்தை மீண்டும் தூண்டியுள்ளது.
போயிங் 787 ட்ரீம்லைனரில் அவசர வெளியேற்றத்திற்கு அடுத்த 11A இல் அமர்ந்திருந்த விஸ்வாஷ்குமார் ரமேஷ், விமானம் தீப்பிடிப்பதற்கு சில நிமிடங்களுக்கு முன்பு தப்பிக்க முடிந்தது, மற்ற அனைத்து பயணிகளும் கொல்லப்பட்டனர்.
அவர் உயிர் பிழைத்திருப்பது 11A இருக்கைக்கு கவனத்தை ஈர்த்திருந்தாலும், விமான நிபுணர்கள் பாதுகாப்பான இருக்கை குறித்த பொதுவான கருத்துருவாக்கத்திற்கு எதிராக எச்சரிக்கின்றனர்.
விமான பாதுகாப்பு அறக்கட்டளையின் மிட்செல் ஃபாக்ஸின் கூற்றுப்படி, விமான உள்ளமைவுகளில் உள்ள பரந்த வகை மற்றும் விபத்துகளின் கணிக்க முடியாத தன்மை காரணமாக எந்த ஒரு இருக்கையும் பாதுகாப்பிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்காது.
பின்புறம்
விமானத்தின் பின்புறம் பாதுகாப்பானது குறித்த அறிக்கைகள்
AvLaw Aviation Consulting இன் ரான் பார்ட்ச், விஸ்வாஷ்குமாரின் வெளியேறும் இடத்திற்கு அருகாமையில் இருப்பது இந்த குறிப்பிட்ட சூழ்நிலையில் 11A ஐ பாதுகாப்பானதாக மாற்றியது என்று குறிப்பிட்டார்.
ஆனால் இது அனைத்து விமானங்களிலும் உண்மையாக இருக்காது என்று வலியுறுத்தினார்.
வரலாற்று ரீதியாக, 2007 பாப்புலர் மெக்கானிக்ஸ் ஆய்வு விமானத்தின் பின்புறத்தில் அமர்ந்திருக்கும் பயணிகளுக்கு அதிக உயிர்வாழ்வு விகிதங்களை பரிந்துரைத்தது.
இறக்கைப் பகுதி அதிக நிலைத்தன்மையை வழங்குகிறது என்றும் சிலர் நம்புகிறார்கள். இருப்பினும், உயிர்வாழ்வது இருக்கையை வைப்பதை விட அதிகமாக சார்ந்துள்ளது.
பயனுள்ள பாதுகாப்பு விளக்கங்கள், அருகிலுள்ள வெளியேறும் வழி பற்றிய அறிவு மற்றும் பணியாளர்களின் அறிவுறுத்தல்களைப் பின்பற்றுவது உயிர்வாழும் வாய்ப்புகளை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது.
ஜப்பான்
ஜப்பான் சம்பவம்
கடந்த ஆண்டு ஜப்பான் ஏர்லைன்ஸ் சம்பவத்தில், விபத்து நடந்த போதிலும், ஒழுக்கமான வெளியேற்றம் 379 பயணிகளையும் காப்பாற்றியது.
சிறந்த தீ பாதுகாப்பு, மேம்பட்ட வெளியேறும் வழிகள் மற்றும் அவசர விளக்குகள் போன்ற விமான வடிவமைப்பில் முன்னேற்றங்கள் பயணிகளின் பாதுகாப்பை தொடர்ந்து மேம்படுத்துகின்றன.
எந்த இருக்கையும் உத்தரவாதமான பாதுகாப்பை வழங்கவில்லை என்றாலும், அவசரநிலைகளில் விழிப்புணர்வு மற்றும் தயார்நிலை முக்கியமாகும்.