ஜெட் எரிபொருள் விலை இரட்டிப்பானதால் லுஃப்தான்சா நிறுவனம் 20,000 விமானச் சேவைகளை ரத்து செய்துள்ளது
செய்தி முன்னோட்டம்
ஐரோப்பாவின் மிகப்பெரிய விமான நிறுவனக் குழுமமான டாய்ச் லுஃப்தான்சா ஏஜி, தனது ஐரோப்பிய கோடைகால அட்டவணையிலிருந்து 20,000 குறுகிய தூர விமான பயணங்களை ரத்து செய்வதற்கான திட்டங்களை அறிவித்துள்ளது. ஈரான் போர் தொடங்கியதிலிருந்து ஜெட் எரிபொருள் விலை இருமடங்காக உயர்ந்ததற்குப் பதிலளிக்கும் விதமாக இந்த முடிவு எடுக்கப்பட்டுள்ளது. இந்தக் குறைப்புகள், கிடைக்கக்கூடிய இருக்கை-கிலோமீட்டர்களில் சுமார் 1%-ஐக் குறைக்கும் மற்றும் இதன் மூலம் சுமார் 40,000 டன் ஜெட் எரிபொருள் சேமிக்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
செயல்பாட்டு சரிசெய்தல்கள்
பிராந்திய பிரிவுகள் மூடப்பட்டதை தொடர்ந்து விமானங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டுள்ளன
லுஃப்தான்சா நிறுவனம் தனது சிட்டிலைன் பிராந்தியப் பிரிவை மூடுவதாகவும், பழைய மற்றும் எரிபொருள் சிக்கனமற்ற 27 விமானங்களை தரையிறக்குவதாகவும் அறிவித்த சில நாட்களுக்கு பிறகு, விமான ரத்துகள் குறித்த இந்த அறிவிப்பு வந்துள்ளது. மோதல் தொடங்கியதிலிருந்து, உலகளாவிய விமான நிறுவனங்களிலேயே மிகவும் கடுமையான சில நடவடிக்கைகளை இந்த நிறுவனம் எடுத்து வருகிறது; அதே சமயம், விமானிகள் மற்றும் விமானப் பணிக்குழுவினரின் வேலைநிறுத்தங்களையும் இது சமாளித்து வருகிறது.
தொழில்துறை விளைவுகள்
அதிகரித்து வரும் எரிபொருள் விலைகளால் உலகளாவிய விமான நிறுவனங்களின் திறன் குறைந்துள்ளது
முதல் கட்டமாக 120 விமானங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டன; இவை மே மாத இறுதி வரை அமலில் இருக்கும். கோடைக்காலத்தின் எஞ்சிய பயணங்களுக்கான கூடுதல் குறைப்புகள் ஏப்ரல் மாத இறுதியில் அல்லது மே மாத தொடக்கத்தில் அறிவிக்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. உலகளவில், எரிபொருள் விலை உயர்வு காரணமாக உலகின் முதல் 20 விமான நிறுவனங்களில் ஏறக்குறைய அனைத்தும் விமானச் சேவைகளைக் குறைத்துள்ளதால், மே மாதத்திற்கான விமான நிறுவனங்களின் திறன் சுமார் 3% புள்ளிகள் குறைக்கப்பட்டுள்ளது.
இலாபத்தன்மை திட்டம்
லுஃப்தான்சா நிறுவனம் 4,000 நிர்வாகப் பணியிடங்களைக் குறைக்க உள்ளது
லாபத்தை மேம்படுத்தும் நோக்கில், 2030-ஆம் ஆண்டுக்குள் 4,000 நிர்வாகப் பணியிடங்களைக் குறைக்கத் திட்டமிட்டுள்ளதாகவும் லுஃப்தான்சா அறிவித்துள்ளது. மேலும், இந்நிறுவனம் தனது குறுகிய தூர விமானப் பயணங்களை சிட்டி ஏர்லைன்ஸ் மற்றும் டிஸ்கவர் போன்ற குறைந்த கட்டணப் பிரிவுகளுக்கு மாற்ற உத்தேசித்துள்ளது. இந்தப் பிரிவுகளில் உள்ள பணியாளர் செலவுகள், அதன் முதன்மை விமான நிறுவனத்தை விட 40% வரை குறைவாக உள்ளன.