இந்தியா-இங்கிலாந்து FTA பிரிட்டிஷ் சொகுசு கார்களின் விலையைக் குறைக்குமா?
செய்தி முன்னோட்டம்
இந்தியாவிற்கும், இங்கிலாந்துக்கும் இடையில் சமீபத்தில் கையெழுத்தான சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்தம் (FTA) பிரிட்டிஷ் சொகுசு கார்களை இந்தியாவில் மிகவும் மலிவு விலையில் விற்பனை செய்ய உதவும். இந்த ஒப்பந்தம், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சொகுசு மாடல்களுக்கான இறக்குமதி வரிகளை தற்போதைய 100-110% இலிருந்து ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு வெறும் 10% ஆகக் குறைக்கும். இருப்பினும், இந்த நன்மை ஒவ்வொரு ஆண்டும் இறக்குமதி செய்யப்படும் வரையறுக்கப்பட்ட எண்ணிக்கையிலான முழுமையாக கட்டமைக்கப்பட்ட யூனிட்களுக்கு (CBUs) மட்டுமே பொருந்தும்.
ஒதுக்கீடு விவரங்கள்
ஒதுக்கீட்டின் கீழ் வரையறுக்கப்பட்ட விநியோகம்
குறைந்த கட்டணங்களால் பயனடையும் யூனிட்களின் சரியான எண்ணிக்கை இன்னும் வெளியிடப்படவில்லை. இருப்பினும், வாகன வகையைப் பொறுத்து ஒதுக்கீடு மாறுபடும், முதல் ஆண்டில் ICE வாகனங்களுக்கு 20,000 யூனிட்கள் வரையிலும், மற்ற வகைகளுக்கு குறைவாகவும் இருக்கும். இந்த வரம்பைத் தாண்டியதும், வழக்கமான உயர் வரிகள் மீண்டும் பொருந்தும். இதன் பொருள், சில சொகுசு மாடல்கள் கணிசமாக மலிவாக மாறக்கூடும், மற்றவை அதிக இறக்குமதி வரிகள் காரணமாக அவற்றின் தற்போதைய நிலையிலேயே விலை நிர்ணயம் செய்யப்படலாம்.
உற்பத்தியாளர் தாக்கம்
JLR அதிக லாபம் ஈட்ட வாய்ப்புள்ளது
இந்த ஒப்பந்தத்தால் ஜாகுவார் லேண்ட் ரோவர் (JLR) போன்ற சொகுசு கார் தயாரிப்பாளர்கள் அதிக பயனடைய வாய்ப்புள்ளது. ரேஞ்ச் ரோவர் SV மற்றும் புதிய மின்சார வாகனங்கள் போன்ற மாடல்கள் இந்த ஒதுக்கீட்டின் கீழ் வர வாய்ப்புள்ளது. இருப்பினும், இந்தியாவில் விற்கப்படும் பெரும்பாலான JLR கார்கள் ஏற்கனவே உள்ளூரில் அசெம்பிள் செய்யப்பட்டவை என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. அதாவது அவை அதிக CBU வரிகளால் பாதிக்கப்படுவதில்லை.
பிராண்ட் நன்மை
பயனடையக்கூடிய பிற பிராண்டுகள்
ஆஸ்டன் மார்ட்டின், பென்ட்லி, மினி மற்றும் ரோல்ஸ் ராய்ஸ் போன்ற பிற பிரபலமான பிரிட்டிஷ் பிராண்டுகளும் இந்த ஒப்பந்தத்தைப் பயன்படுத்தி சில தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மாடல்களுக்கான விலைகளைக் குறைக்கலாம். ஆனால் ஒதுக்கீட்டின் கீழ் வரையறுக்கப்பட்ட விநியோகத்தை நிர்வகிப்பது முக்கியமாகும். லேண்ட் ரோவர் டிஃபென்டர் போன்ற சில பிரபலமான மாடல்கள், இந்தியாவிற்கு வெளியே தயாரிக்கப்படுவதால், இந்த குறைக்கப்பட்ட வரிகளுக்கு தகுதி பெறாமல் போகலாம்.
மூலோபாய நகர்வுகள்
சில உற்பத்தியாளர்கள் அதற்கு பதிலாக உள்ளூர் அசெம்பிளியைத் தேர்வுசெய்யலாம்
ஆடம்பர கார் உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் உத்திகளை மறுபரிசீலனை செய்ய FTA ஒரு தனித்துவமான வாய்ப்பை வழங்குகிறது. உதாரணமாக, JLR இந்தியாவில் உள்ளூரில் டிஃபென்டரை அசெம்பிள் செய்வது குறித்து பரிசீலித்து வருகிறது, இது அதன் விலையை 20% வரை குறைக்கலாம். இந்த நடவடிக்கை வரையறுக்கப்பட்ட இறக்குமதி ஒதுக்கீட்டை மட்டுமே நம்பியிருப்பதிலிருந்து விலகுவதாகும், மேலும் உயர் ரக வாகனங்களை இந்திய நுகர்வோருக்கு எளிதாக அணுகக்கூடியதாக மாற்றும்.
சந்தை மாற்றம்
இந்திய கார் சந்தையை FTA மாற்றும்
EY இந்தியாவின் பங்குதாரரும் வாகன வரித் தலைவருமான சௌரப் அகர்வால்," ஐந்து ஆண்டுகளில் UK கார்களுக்கான இறக்குமதி வரிகளை 10% ஆகக் குறைப்பது இந்த FTA-வின் மிகப்பெரிய வெற்றிகளில் ஒன்றாகும்" என்றார். இது இந்தியாவின் கார் சந்தையை, குறிப்பாக CBU-களுக்கு, அதிக வரி குறைப்பு காரணமாக மாற்றும் என்று அவர் மேலும் கூறினார். இருப்பினும், இந்த கார்கள் 35% தகுதி மதிப்பு உள்ளடக்கம் (QVC) என்ற தொடக்க அளவுகோல்களை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும் என்று அவர் வலியுறுத்தினார்.