வரலாற்று சிறப்புமிக்க கத்ரா-ஸ்ரீநகர் ரயில் சேவையை பிரதமர் மோடி சனிக்கிழமை துவங்கி வைக்கிறார்
செய்தி முன்னோட்டம்
காஷ்மீர் பள்ளத்தாக்கிற்கும் இந்தியாவின் பிற பகுதிகளுக்கும் இடையிலான முதல் ரயில் இணைப்பை பிரதமர் நரேந்திர மோடி திறந்து வைக்க உள்ளார்.
இந்த நிகழ்வு ஜூன் 6 சனிக்கிழமை நடைபெறும், அப்போது அவர் சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட இரண்டு வந்தே பாரத் ரயில்களைக் கொடியசைத்துத் தொடங்கி வைப்பார் என்று TOI தெரிவித்துள்ளது.
இந்த ரயில்கள் ஜம்மு பிரிவில் உள்ள கத்ராவிற்கும், காஷ்மீர் பள்ளத்தாக்கில் உள்ள ஸ்ரீநகருக்கும் இடையே இயக்கப்படும்.
தாமதம்
தேதி மாற்றம்
தொடக்க விழா ஏப்ரல் 19 ஆம் தேதி திட்டமிடப்பட்டிருந்தது, ஆனால் முதலில் மோசமான வானிலை காரணமாகவும், பின்னர் பஹல்காமில் நடந்த பயங்கரவாத தாக்குதலுக்குப் பிறகும் ஒத்திவைக்கப்பட்டது.
ஏப்ரல் 22 அன்று நடந்த தாக்குதலில் 26 பேர் கொல்லப்பட்டனர், இதனால் இந்தியப் படைகள் பாகிஸ்தான் மற்றும் பாகிஸ்தான் ஆக்கிரமிப்பு காஷ்மீரில் உள்ள பயங்கரவாத தளங்களுக்கு எதிராக 'ஆபரேஷன் சிந்தூர்' என்ற நடவடிக்கையை மேற்கொண்டன.
இந்தியாவிற்கும் பாகிஸ்தானுக்கும் இடையிலான பதட்டங்கள் அதிகரித்தன, போர் நிறுத்த ஒப்பந்தம் எட்டப்படுவதற்கு முன்பே இரு தரப்பினரும் இராணுவ நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டனர்.
சிறப்பம்சங்கள்
காஷ்மீர் காலநிலைக்கும், அரசியல் சூழலுக்கும் ஏற்றவாறு மாற்றியமைக்கப்பட வந்தே பாரத்
வந்தே பாரத்தின் காஷ்மீர் பதிப்பு, பூஜ்ஜியத்திற்குக் குறைவான வெப்பநிலையில், முன்கூட்டியே வெப்பமாக்கல் அமைப்புகளை வழங்குவதற்கும், பனி நீக்கத்திற்கான வெப்பமூட்டும் கூறுகளுடன் பதிக்கப்பட்ட ஓட்டுநரின் முன்பக்க கண்காணிப்பு கண்ணாடி மற்றும் கடுமையான குளிர்காலத்தில் தெளிவான தெரிவுநிலையை உறுதி செய்வதற்கும், காலநிலை சார்ந்த தழுவல்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
குளிர்காலத்திற்கான வெப்ப அமைப்புகள், தண்ணீரில் சிலிக்கான் வெப்பமூட்டும் பட்டைகள், பயோ-டாய்லெட் தொட்டிகள், சூடான பிளம்பிங் குழாய்கள், இந்திய கழிப்பறைகளில் ஹீட்டர்கள், தாக்குதல்களின் போது பாதுகாப்பிற்காக ஸ்பால் எதிர்ப்பு அடுக்குகள் மற்றும் தானியங்கி கதவுகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியதாக வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்கள் சிறப்பாக மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளதாக அதிகாரிகள் நியூஸ்18 இடம் தெரிவித்தனர்.
எட்டு பெட்டிகள் கொண்ட இந்த ரயிலில், ஒரு EC பெட்டியும், ஏழு CC பெட்டிகளும் உள்ளன.
திட்ட விவரங்கள்
இந்த திட்டத்தின் ஒரு பகுதி செனாப் பாலம், அஞ்சி காட் பாலம்
இந்தப் புதிய ரயில் இணைப்பு, உதம்பூர்-ஸ்ரீநகர்-பாரமுல்லா ரயில் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும். இது 272 கி.மீ நீளம் கொண்டது மற்றும் 119 கி.மீ சுரங்கப்பாதைகளை உள்ளடக்கியது.
இந்த ரயில் திட்டத்தில் இரண்டு சின்னமான பொறியியல் கட்டமைப்புகள் உள்ளன: உலகின் மிக உயரமான ரயில் பாலமான செனாப் பாலம் மற்றும் அஞ்சி காட் பாலம்.
திட்டத்தின் மொத்த செலவு தோராயமாக ₹42,930 கோடி. கத்ராவிற்கும் ஸ்ரீநகருக்கும் இடையிலான சாலைப் பயணம் ஆறு முதல் ஏழு மணி நேரம் வரை ஆகும் என்றும், விமானப் பயணம் ஒரு மணி நேரத்திற்கும் குறைவாகவே ஆகும் என்றும் ரயில்வே அமைச்சக அதிகாரி ஒருவர் நியூஸ்18 இடம் முன்பு தெரிவித்திருந்தார்.