சுங்கச்சாவடிகளில் தனியார் வாகனங்களுக்கு மாதாந்திர மற்றும் வருடாந்திர பாஸ் முறை அறிமுகம் செய்ய திட்டம்; நிதின் கட்கரி அறிவிப்பு
செய்தி முன்னோட்டம்
தேசிய நெடுஞ்சாலைகளை பயன்படுத்தும் தனியார் வாகனங்களுக்கு மாதாந்திர மற்றும் வருடாந்திர சுங்கச்சாவடி பாஸ்களை அறிமுகப்படுத்துவது குறித்து மத்திய அரசு பரிசீலித்து வருவதாக மத்திய அமைச்சர் நிதின் கட்கரி புதன்கிழமை (ஜனவரி 15) அறிவித்தார்.
தனியார் வாகனங்கள் மொத்த டோல் வருவாயில் 26% மட்டுமே பங்களிக்கின்றன. பெரும்பான்மையான 74% வணிக வாகனங்களில் இருந்து வருகிறது.
கிராம மக்களின் வசதிக்காக, உள்ளூர் இயக்கங்களுக்கு இடையூறு ஏற்படாத வகையில், கிராமங்களுக்கு வெளியே சுங்கச்சாவடிகள் அமைக்கப்படும் என அவர் மேலும் கூறினார்.
கூடுதலாக, குளோபல் நேவிகேஷன் சேட்டிலைட் சிஸ்டம் (GNSS) எனப்படும் ஜிபிஎஸ் அடிப்படையிலான தடையற்ற கட்டண வசூல் முறையை செயல்படுத்துவதற்கான திட்டங்களையும் கட்கரி வலியுறுத்தினார்.
ஃபாஸ்டேக்
ஃபாஸ்டேக் அமைப்பை மேம்படுத்தும் GNSS
இந்த மேம்பட்ட தொழில்நுட்பமானது, தற்போதுள்ள ஃபாஸ்டேக் அமைப்பை முதன்முதலில் பூர்த்தி செய்யும். சுங்கச்சாவடி வசூலில் செயல்திறன் மற்றும் வெளிப்படைத்தன்மையை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டது.
GNSS அடிப்படையிலான அமைப்பிற்கான ஒரு பைலட் ஆய்வு முன்பு கர்நாடகாவில் என்எச்-275 இன் பெங்களூரு-மைசூர் பாதையிலும், ஹரியானாவில் என்எச் 709 இன் பானிபட்-ஹிசார் பகுதியிலும் நடத்தப்பட்டது.
பாரம்பரிய முறைகளுக்கு சிறந்த மாற்றீட்டை வழங்கும் அதே வேளையில், இந்த அமைப்பு டோல் கட்டணத்தை எளிதாக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
கூடுதலாக, எடை கண்டறிதல் வழிமுறைகளை செயல்படுத்துவதன் மூலம் அதிக எடை கொண்ட லாரிகளுக்கு அபராதம் விதிக்கும் திட்டங்களை கட்கரி வெளிப்படுத்தினார்.
டெண்டர்
தடையற்ற சுங்கச்சாவடி சேவைக்கு டெண்டர்
இந்த நடவடிக்கை இணக்கத்தை உறுதி செய்வதையும், அதிக சுமை ஏற்றப்பட்ட வாகனங்களால் ஏற்படும் சாலை சேதத்தை குறைப்பதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
தடையற்ற சுங்கச்சாவடி திட்டத்திற்கான டெண்டர் அடுத்த 15-20 நாட்களுக்குள் வெளியிடப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
நாட்டின் நெடுஞ்சாலை உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்துவதற்கு வெளிப்படைத்தன்மை, முறைமை பரிபூரணம் மற்றும் உள்நாட்டு தொழில்நுட்பத்தை மேம்படுத்துதல் ஆகியவற்றில் அரசாங்கத்தின் கவனத்தை கட்கரி எடுத்துரைத்தார்.