சென்னை - பெங்களூர் இடையேயான புல்லட் ரயில் திட்டத்தின் முதற்கட்ட பணிகள் தொடக்கம்
செய்தி முன்னோட்டம்
சென்னை மற்றும் பெங்களூர் இடையேயான புல்லட் ரயில் திட்டம் சீராக முன்னேறி வருகிறது.
இது இரு நகரங்களுக்கிடையேயான பயண நேரத்தை ஆறு மணி நேரத்திற்கும் மேலாக இருந்து வெறும் 2 மணி நேரம் 25 நிமிடங்களாகக் குறைக்கும் திட்டங்களுடன் தயாரிக்கப்பட்டு வருகிறது.
மொத்தம் 435 கிலோமீட்டர் அதிவேக ரயில் (HSR) பாதையான இந்த திட்டத்தில் மைசூரும் இணைக்கப்படும்.
இது மூன்று முக்கிய தென்னிந்திய நகரங்களுக்கிடையில் ஒரு அதிவேக வழித்தடத்தை உருவாக்கும்.
ரயில் விகாஸ் நிகாமின் துணை நிறுவனமான நேஷனல் ஹை-ஸ்பீட் ரெயில் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் (NHSRCL) ஆல் நிர்வகிக்கப்படும் புல்லட் ரயில், மணிக்கு 350 கிமீ வேகம் வரை செல்லும் திறன் கொண்ட ஒரு பிரத்யேக வழித்தடத்தில் இயங்கும்.
மூன்று மாநிலங்கள்
மூன்று மாநிலங்களை இணைக்கும் திட்டம்
இந்த திட்டம் தமிழ்நாடு, ஆந்திரா மற்றும் கர்நாடகா வழியாக செல்லும் வேகமான தரைவழி போக்குவரத்து அமைப்பாக இருக்கும் என்று NHSRCL நிர்வாக இயக்குனர் நிஷாந்த் சிங்கால் உறுதிப்படுத்தினார்.
முன்மொழியப்பட்ட புல்லட் ரயில் பாதையில் சென்னை, பூந்தமல்லி, அரக்கோணம், சித்தூர், பங்காரப்பேட்டை, சன்னபட்னா, மண்டியா, பெங்களூரு மற்றும் மைசூர் ஆகிய ஒன்பது நிலையங்கள் உள்ளன.
இந்த திட்டம் தற்போது திட்டமிடல் கட்டத்தில் உள்ளது, சீரமைப்பு வரைபடங்கள், நில அளவீடுகள் மற்றும் பயன்பாட்டு அடையாளம் காணல் ஆகியவற்றுக்கான ஒப்பந்தங்கள் வழங்கப்பட்டுள்ளன.
நில உரிமையாளர்களுடன் கலந்துரையாடல்கள் நடந்து வருகின்றன, மேலும் விரிவான திட்ட அறிக்கை (DPR) நிலத் தேவைகள், நிலைய சீரமைப்பு, எதிர்பார்க்கப்படும் பயணிகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் கட்டண கட்டமைப்புகளை தீர்மானிக்கும்.
பிராந்திய வளர்ச்சி
பிராந்திய வளர்ச்சிக்கு உதவும்
இந்த புல்லட் ரயில் ஐடி மற்றும் உற்பத்தித் துறைகளுக்கு, குறிப்பாக பெங்களூர் மற்றும் சென்னை தொழில்நுட்ப மையங்களுக்கு இடையில் கணிசமாக பயனளிக்கும் என்று நிபுணர்கள் நம்புகின்றனர்.
குறைக்கப்பட்ட பயண நேரம் வணிக பயணத்தை கணிசமாக அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
இது நகரங்களுக்கு இடையேயான இணைப்பு மற்றும் பிராந்திய பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு பெரும் ஊக்கத்தை அளிக்கும்.