இந்திய விமானத் துறை ஏகபோகத்திற்கு முற்றுப்புள்ளியா? அதானியின் புதிய மாஸ்டர் பிளான்; முழு விபரம்
செய்தி முன்னோட்டம்
இந்திய உள்நாட்டுப் பயணிகள் விமானப் போக்குவரத்துத் துறையானது தற்போது இண்டிகோ (65.4%) மற்றும் ஏர் இந்தியா (25%) ஆகிய இரு நிறுவனங்களின் 90% அசைக்க முடியாத ஆதிக்கத்தின் கீழ் இயங்கி வருகிறது. கடந்த காலங்களில் ஜெட் ஏர்வேஸ், கோ பர்ஸ்ட் போன்ற பல ஏர்லைன்ஸ் நிறுவனங்கள் கடுமையான நிதி நெருக்கடியால் முடங்கியதால், சந்தையில் ஆரோக்கியமான போட்டி குறைந்து பயணிகள் அதிகக் கட்டணம் செலுத்தும் சூழல் உருவானது. இந்த ஏகபோக ஆதிக்கத்திற்கு முற்றுப்புள்ளி வைக்கும் வகையில் மத்திய அரசு புதிய போட்டி நிறுவனங்களை மறைமுகமாக ஊக்குவித்து வருகிறது.
அதானி குழுமம்
அதானி குழுமம் வீசும் புதிய சவால்
நாட்டின் மிகப்பெரிய விமான நிலையங்களை நிர்வகித்து வரும் கௌதம் அதானி தலைமையிலான அதானி குழுமம், தற்போது சொந்தமாகவே ஒரு ஏர்லைன்ஸ் நிறுவனத்தைத் தொடங்குவது குறித்து தீவிரமாக பரிசீலித்து வருவதாக தகவல் வெளியாகியுள்ளது.
ஏற்கனவே விமான நிலையப் பராமரிப்பு, பைலட் பயிற்சிகள் மற்றும் ஜிஎம்ஆர் போன்ற பெரிய உள்கட்டமைப்புகளை வைத்துள்ள அதானி குழுமம் இத்துறையில் களம் இறங்கினால், அது தற்போதைய சந்தை அமைப்பையே முற்றிலும் தலைகீழாக மாற்றி அமைக்கும் ஆற்றல் கொண்டது என்பதே பொதுவான கருத்தாக உள்ளது.
விதி
2006 ஆம் ஆண்டின் சட்ட விதி மாற்றப்படுமா?
டெல்லி மற்றும் மும்பை விமான நிலைய தனியார்மயமாக்கல் ஒப்பந்தத்தின்படி, விமான நிலையங்களை நிர்வகிக்கும் நிறுவனங்கள் எந்தவொரு ஏர்லைன்ஸ் நிறுவனத்திலும் 10 சதவீதத்திற்கு மேல் பங்கை வைத்திருக்கக் கூடாது என்ற பழைய விதி நடைமுறையில் உள்ளது.
மும்பை விமான நிலையத்தில் 74% பங்குகளை வைத்துள்ள அதானி குழுமம், இந்த விதியில் தளர்வு கோரியுள்ளது.
இதற்கு மத்திய சட்ட அமைச்சகத்தின் துணையுடன் சட்ட விதிகளை மாற்ற மத்திய அரசு ஆலோசித்து வருவதாகத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.
முரண்பாடுகள்
விமான நிலையங்கள் மற்றும் ஏர்லைன்ஸ் மேலாண்மையில் எழும் முரண்பாடுகள்
ஒரு நிறுவனமே விமான நிலையத்தையும் நிர்வகித்து, சொந்தமாக ஏர்லைன்ஸ் சேவையையும் நடத்த அனுமதித்தால், அது பிற போட்டி நிறுவனங்களுக்குப் பெரும் பின்னடைவை ஏற்படுத்தும் என்ற அச்சம் எழுந்துள்ளது.
குறிப்பாக விமானங்கள் புறப்படும் மற்றும் தரையிறங்கும் ஸ்லாட் ஒதுக்கீட்டில் அதானி நிறுவனம் தனது சொந்த விமானங்களுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கக் கூடும் என்று பிற ஏர்லைன்ஸ் நிறுவனங்கள் அஞ்சுகின்றன.
இருப்பினும், இதற்குக் கடுமையான பாதுகாப்பு வழிகாட்டுதல்கள் உருவாக்கப்படும் என்று அரசு உறுதியளித்துள்ளது.
பயணிகள்
பயணிகளுக்குக் கிடைக்கப்போகும் மாபெரும் நன்மை
எது எவ்வாறாயினும், அதிக நிதிப் பலமும் உள்கட்டமைப்பு வசதிகளும் கொண்ட அதானி போன்ற ஒரு மாபெரும் குழுமம் ஏர்லைன்ஸ் துறையில் நுழைவது அல்டிமேட்டாகப் பயணிகளுக்கே சாதகமாக அமையும்.
நிறுவனங்களுக்கு இடையேயான போட்டி அதிகரிக்கும் போது விமானக் கட்டணங்கள் கணிசமாகக் கட்டுக்குள் வர வாய்ப்புள்ளது.
விதிகள் தளர்த்தப்பட்டு அதானி குழுமத்தின் விமானப் பயணம் தொடங்கினால், அது இந்திய ஏவியேஷன் வரலாற்றில் ஒரு புதிய அத்தியாயத்தைத் தொடங்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.