இந்திய வாகன சந்தையில் 18% குறைந்த பிரிமியம் SUV விற்பனை
இந்திய வாகன சந்தையில் இந்த நிதியாண்டில் பிரீமியம் எஸ்யூவிகளின் விற்பனை கணிசமாக குறைந்துள்ளது. ஹூண்டாய் டக்சன், டொயோட்டா ஃபார்ச்சூனர் போன்ற உயர்தர மாடல்கள், மற்றும் ஜீப் மெரிடியன் முதல் ஐந்து மாதங்களில் விற்பனையில் 18% வீழ்ச்சியை சந்தித்துள்ளது. இந்தப் போக்கு, ₹20 லட்சத்திற்கும் அதிகமான விலையுள்ள பெரிய SUVக்களிலிருந்து நுகர்வோர் விருப்பங்கள் மாறுவதைக் குறிக்கிறது.
ஒட்டுமொத்த வாகனத் துறையின் வளர்ச்சி குறைகிறது
இந்திய ஆட்டோமொபைல் துறையின் ஒட்டுமொத்த வளர்ச்சியும் இந்த நிதியாண்டில் குறைந்துள்ளது, ஏப்ரல் முதல் ஆகஸ்ட் வரை 1.75 மில்லியன் யூனிட்கள் விற்பனையாகி 2%க்கும் குறைவாகவே அதிகரித்துள்ளது. இது முந்தைய இரண்டு நிதியாண்டுகளுடன் முரண்படுகிறது.
நடுத்தர SUVகள் பிரபலமடைகின்றன
ஒட்டுமொத்த மந்தநிலை இருந்தபோதிலும், நுழைவு மற்றும் நடுத்தர SUV கார்களின் விற்பனை குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பைக் கண்டுள்ளது. நுழைவு-நிலை மாடல்கள் 65% வளர்ந்துள்ளன, அதே நேரத்தில் நடுத்தர மாதிரிகள் விற்பனையில் 6.3% உயர்வைக் கண்டுள்ளன. முதிர்ச்சியடைந்த சந்தை மற்றும் நுகர்வோர் பலதரப்பட்ட விருப்பங்களைத் தேடுவதால் இந்த மாற்றம் ஏற்பட்டுள்ளதாக தொழில்துறையினர் தெரிவிக்கின்றனர், பலர் ₹20 லட்சத்திற்கும் குறைவான விலையுள்ள வாகனங்களைத் தேர்வு செய்கிறார்கள்.
MPVகள் வாங்குபவர்களை கவருகின்றன
சந்தையின் உயர் இறுதியில், புதுமையான அம்சங்களுடன் கூடிய MPVகள் பெரிய SUV களில் இருந்து வாங்குபவர்களை ஈர்க்கின்றன. ஆட்டோமோட்டிவ் கன்சல்டன்சி நிறுவனமான ஜாடோ டைனமிக்ஸின் தலைவர் ரவி பாட்டியா, நகர்ப்புற தொழில் வல்லுநர்கள் அலுவலகங்களுக்குத் திரும்புவதும், நகரங்களுக்கு இடையே பயணம் செய்வதும் அதிகரித்து வருவதால், ₹20 லட்சத்திற்கும் மேல் உள்ள பல்துறை மற்றும் வசதியான வாகனங்களுக்கான தேவை அதிகரித்து வருவதாகக் குறிப்பிட்டார். இந்த போக்கு குறிப்பாக MPV பிரிவில் தெளிவாகத் தெரிகிறது.
MPV முறையீடு முக்கிய நகர்ப்புற மையங்களுக்கு அப்பால் நீண்டுள்ளது
டொயோட்டா கிர்லோஸ்கர் மோட்டாரின் (டிகேஎம்) துணைத் தலைவர் (விற்பனை, சேவை, பயன்படுத்திய கார் வணிகம்) சபரி மனோகர், எம்பிவிகளின் இடம், வடிவமைப்பு கூறுகள் மற்றும் வசதியின் காரணமாக அவற்றின் கவர்ச்சியை எடுத்துரைத்தார். மக்கள் இப்போது சாலையில் அதிக நேரத்தை செலவிடுவதால் பயண பாணியில் மாற்றம் ஏற்பட்டுள்ளதாகவும் அவர் குறிப்பிட்டார். இந்த மாற்றம் பெரிய நகர்ப்புற மையங்களில் மட்டுமின்றி, அடுக்கு 2 மற்றும் அடுக்கு 3 சந்தைகளிலும் அதிக விசாலமான மற்றும் வசதியான MPVகளுக்கான தேவையை உண்டாக்குகிறது.
