எம்2 கூபே மாடலின் முழு-எலக்ட்ரிக் ப்ரோடோடைப்பை வெளியிட்டது பிஎம்டபிள்யூ
பிஎம்டபிள்யூவின் எம் பிரிவு, முதல் தலைமுறை எம்2 கூபேவை அடிப்படையாகக் கொண்ட முழு-எலக்ட்ரிக் ப்ரோடோடைப்பை வெளியிட்டு, நிறுவனத்தின் மின்மயமாக்கலை நோக்கி மாபெரும் நடவடிக்கைகளை எடுத்து வருகிறது. 2027 இல் அறிமுகப்படுத்தப்படவுள்ள ஐகானிக் எம்3 மாடல் காரின் மின்சார பதிப்பை நிறுவனம் அறிவித்த ஒரு வாரத்திற்குப் பிறகு இந்த அறிவிப்பு வந்துள்ளது. புதிய மின்சார வாகனம் (EV), உள்நாட்டில் 'தி பீஸ்ட்' என்று அழைக்கப்பட்டது. இது 2018 இல் ஒரு சிறிய பொறியாளர் குழுவால் உருவாக்கப்பட்டது. ரோப் கொக்கிகள், டக்டெய்ல் ட்ரங்க் ஸ்பாய்லர் மற்றும் கோல்டன் முலாம் பூசப்பட்ட பிரேக் காலிப்பர்கள் போன்ற சில மாற்றங்களுடன் 'தி பீஸ்ட்' வழக்கமான வெளிப்புறத் தோற்றத்தைத் தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது.
வடிவமைப்பு மற்றும் சிறப்பம்சங்கள்
காரின் உட்புறம் ரோல் கேஜ், பந்தய இருக்கை மற்றும் பிற சோதனை உபகரணங்களுக்கு ஏற்றவாறு மறுவேலை செய்யப்பட்டுள்ளது. எம்2 முன்மாதிரியின் பவர்டிரெய்ன் பற்றிய குறிப்பிட்ட விவரங்களை பிஎம்டபிள்யூ வெளியிடவில்லை என்றாலும், தொழிற்சாலை டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட ஸ்ட்ரைட்-சிக்ஸ் என்ஜின் மின்சார சக்தியுடன் மாற்றப்பட்டுள்ளது என்பது தெளிவாகிறது. பேட்டரியில் இயங்கும் எம்2 முன்மாதிரி கட்டுப்படுத்த கடினமாக விவரிக்கப்பட்டுள்ளது. இது எப்10 தலைமுறை எம்5 போன்றது. இந்த ஒப்பீடு, எதிர்கால மாடல்களுக்கான ஆல்-வீல் டிரைவை (AWD) பரிசீலிக்க குழுவைத் தூண்டியது. பிஎம்டபிள்யூவின் எம் பிரிவின் தலைவரான ஃபிராங்க் வான் மீல், மின்சார சக்தியை நோக்கிய நகர்வை ரியர்-வீல் டிரைவிலிருந்து AWDக்கு முந்தைய மாற்றத்துடன் ஒப்பிட்டார்.
