ஹார்முஸ் ஜலசந்தியைக் கடக்கும் கப்பல்களுக்கு கட்டண வசூல் அமைப்பை ஈரான் அறிமுகப்படுத்தியது
செய்தி முன்னோட்டம்
ஈரான், ஹார்முஸ் ஜலசந்தியைக் கடந்து செல்லும் கப்பல்களை ஒழுங்குபடுத்துவதற்கும் கட்டணம் வசூலிப்பதற்கும் பாரசீக வளைகுடா ஜலசந்தி ஆணையம் (PGSA) என்ற புதிய அமைப்பைத் தொடங்கியுள்ளது. இந்த ஜலசந்தி ஒரு முக்கிய எண்ணெய் வழித்தடமாகும்; உலகளாவிய எண்ணெய் வர்த்தகத்தில் கிட்டத்தட்ட 20% இதன் வழியாகவே செல்கிறது. மேற்கு ஆசியப் போருக்குப் பிறகு ஈரான் மற்றும் அமெரிக்காவிற்கு இடையே பதற்றம் அதிகரித்து வரும் நிலையில், இரு தரப்பினரும் கடற்படைக் கட்டுப்பாடுகளை விதித்துள்ள சூழலில் PGSA-வின் உருவாக்கம் நிகழ்ந்துள்ளது.
அனுமதி விவரங்கள்
புதிய அமைப்புக்கு விரிவான கப்பல் வெளிப்படுத்தல்கள் தேவைப்படுகின்றன
புதிய அமைப்பின் கீழ், கப்பல்கள் நீர்வழிப்பாதை வழியாகச் செல்வதற்கான அனுமதியைப் பெற, 'கப்பல் தகவல் அறிவிப்பு' படிவத்தைச் சமர்ப்பிக்க வேண்டும். இந்தப் படிவத்தில், கப்பல் உரிமையாளர் பதிவுகள், காப்பீட்டு விவரங்கள், பணியாளர் பட்டியல்கள், சரக்கு அறிவிப்புகள் மற்றும் பயணிக்க உத்தேசித்துள்ள வழித்தடங்கள் உட்பட 40-க்கும் மேற்பட்ட தகவல்கள் தேவைப்படுகின்றன. முழுமையற்ற அல்லது தவறான சமர்ப்பிப்புகளுக்கு விண்ணப்பதாரரே முழுப் பொறுப்பாவார். விண்ணப்பங்களை மதிப்பாய்வு செய்த பிறகு, ஈரான் மேலதிக அறிவுறுத்தல்களை மின்னஞ்சல் மூலம் தெரிவிக்கும்.
பொருளாதார தாக்கம்
கட்டணங்கள் இன்னும் வெளியிடப்படவில்லை, ஆனால் வருவாய் ஏற்கனவே வரத் தொடங்கிவிட்டது
ஈரான் அதிகாரப்பூர்வமான கட்டணக் கட்டமைப்பை வெளியிடவில்லை என்றாலும், சமீபத்திய நெருக்கடிகளின் போது சில கப்பல்கள் போக்குவரத்து அனுமதிக்கு மில்லியன் கணக்கில் செலுத்தியுள்ளதாகக் கூறப்படுகிறது. ஈரானிய அதிகாரிகள் இந்த முறையை கடல்சார் பாதுகாப்புடன் தொடர்புடைய ஒரு சட்ட மற்றும் பொருளாதார வழிமுறையாக சித்தரித்துள்ளனர். அந்த நீர்வழிப்பாதை வழியாகச் செல்லும் கப்பல்கள் மீது விதிக்கப்படும் சுங்க வரிகள் மூலம் தெஹ்ரான் ஏற்கனவே வருவாய் ஈட்டத் தொடங்கியுள்ளது என்று ஈரானிய நாடாளுமன்றத் துணை சபாநாயகர் ஹமித்ரெஸா ஹஜிபாபாயி தெரிவித்துள்ளார்.
அனுமதி அணுகல்
அமெரிக்காவின் நட்பு நாடுகள் அனுமதிகளைப் பெறுவதில் சவால்களை எதிர்கொள்ள நேரிடலாம்
தெஹ்ரானுக்கு எதிரான அமெரிக்கத் தடைகளை ஆதரிக்கும் நாடுகள், அனுமதிகளைப் பெறுவதில் சிரமங்களை எதிர்கொள்ளக்கூடும் என மூத்த ஈரானிய அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர். ராணுவ அதிகாரி முகமது அக்ரமினியா கூறுகையில், " ஈரானிய இஸ்லாமியக் குடியரசு மீது தடைகளை விதிப்பதன் மூலம் அமெரிக்காவிற்கு இணங்கும் நாடுகள், ஜலசந்தியைக் கடப்பதில் நிச்சயமாகச் சிரமங்களை எதிர்கொள்ளும்" என்றார். இதற்கிடையில், ஹார்முஸ் வழியாகச் சுமுகமான போக்குவரத்து அணுகலுக்காக இந்தியாவும் பாகிஸ்தானும் ஈரானுடன் புரிந்துணர்வுகளை எட்டியுள்ளதாகத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.
உலகளாவிய தாக்கம்
ஹார்முஸ் நீரிணை உலகளாவிய எரிசக்தி சந்தைகளுக்கு ஒரு பதற்றமான பகுதியாகத் தொடர்கிறது
ஹார்முஸ் ஜலசந்தி, உலகளாவிய எரிசக்திப் பரிமாற்றத்திற்கான ஒரு முக்கிய கடல்வழிப் பாதையாகும். பிப்ரவரி 28 அன்று மேற்கு ஆசியப் போர் தொடங்கியதிலிருந்து, ஈரான் இந்த வழித்தடத்தின் வழியான போக்குவரத்தைக் கட்டுப்படுத்தியுள்ளது. இது வரலாற்றிலேயே மிகப்பெரிய எண்ணெய் விநியோகப் பாதிப்புகளில் ஒன்றை ஏற்படுத்தியுள்ளது. அமெரிக்காவும் ஈரானியத் துறைமுகங்கள் மீது தனது முற்றுகையைத் தொடர்ந்து கடைபிடிப்பதுடன், போக்குவரத்து அனுமதிகளுக்காக ஈரானிய அதிகாரிகளுக்குப் பணம் செலுத்துவதற்கு எதிராகக் கப்பல் நிறுவனங்களையும் எச்சரித்துள்ளது.
கடல்சார் தகராறுகள்
முன்மொழியப்பட்ட 'கட்டுப்பாட்டுப் பகுதி' வளைகுடா நாடுகள் மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்து நிறுவனங்களிடையே கவலைகளை எழுப்பியுள்ளது
அனுமதி முறைமையுடன் சேர்த்து, ஓமான் வளைகுடாவின் சில பகுதிகளிலிருந்து வளைகுடா நீர்ப்பரப்புகளுக்குள் ஒரு புதிய "கட்டுப்பாட்டுப் பகுதியை" ஈரான் அறிவித்துள்ளது. முன்மொழியப்பட்ட இந்த மண்டலங்களில், ஈரானில் உள்ள மொபாரக் மலைக்கும் ஐக்கிய அரபு அமீரகத்தில் உள்ள ஃபுஜைராவுக்கும் இடையேயான வணிக முக்கியத்துவம் வாய்ந்த கடல் பகுதிகள் அடங்கும். இந்த அறிவிப்பு, ஐக்கிய அரபு அமீரகம் மற்றும் ஓமானுடன் இணைக்கப்பட்ட நீர்ப்பரப்புகளுடன் ஒன்றுடன் ஒன்று கலப்பதால், வளைகுடா நாடுகள் மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்து நிறுவனங்களிடையே கவலைகளை எழுப்பியுள்ளது.