உலகின் முதல் கார்பன் ஃபைபர் பயணிகள் ரயிலை சீனா அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது
கார்பன் ஃபைபரிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்ட உலகின் முதல் பயணிகள் ரயிலை சீனா அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இது இலகுரக மற்றும் ஆற்றல் திறன் கொண்ட பண்புகளுக்கு பெயர் பெற்றது. செட்ரோவோ 1.0 அல்லது கார்பன் ஸ்டார் ரேபிட் டிரான்சிட் என அழைக்கப்படும் மெட்ரோ ரயில், ஷான்டாங் மாகாணத்தில் உள்ள கிங்டாவோவில் புதன்கிழமை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. சீனா ரயில்வே கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் கார்ப்பரேஷனின் துணை நிறுவனமான கிங்டாவ் சிஃபாங் ரோலிங் ஸ்டாக் நிறுவனத்தால் உருவாக்கப்பட்டது. இந்த ரயில் தொழிற்சாலையில் சோதனையை முடித்து, இந்த ஆண்டு இறுதியில் இயக்கப்பட உள்ளது.
கார்பன் ஃபைபர் கட்டுமானம் ரயிலின் ஆற்றல் திறனை அதிகரிக்கிறது
அறிக்கைகளின்படி, செட்ரோவோ 1.0 இன் முதன்மை சுமை தாங்கும் கட்டமைப்புகள், கார் பாடி மற்றும் போகி பிரேம் உட்பட, கார்பன் ஃபைபர் கலவை பொருட்களிலிருந்து கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன. இது ரயிலின் உடல் மற்றும் சட்டத்தை வழக்கமான ரயிலை விட 25% மற்றும் 50% இலகுவாக ஆக்குகிறது. இதன் விளைவாக, செட்ரோவோ 1.0 பாரம்பரிய ரயில்களை விட ஒட்டுமொத்தமாக 11% இலகுவானது. Qingdao Sifang கருத்துப்படி, இந்த எடைக் குறைப்பு ஆண்டுக்கு 7% ஆற்றல் நுகர்வைக் குறைக்கும், இது வருடத்திற்கு சுமார் 130 டன் கார்பன் டை ஆக்சைடு வெளியேற்றத்தைக் குறைப்பதற்கு சமம்.
கார்பன் டை ஆக்சைடு வெளியேற்றத்தைக் குறைக்க செட்ரோவோ 1.0
"ரயில் போக்குவரத்துத் துறையில், வாகனத்தின் உடல் எடை மற்றும் அதன் ஆற்றல் நுகர்வு ஆகியவற்றைக் குறைப்பது ஒரு முக்கிய தொழில்நுட்பமாகும்... அதே நேரத்தில் பசுமையான, குறைந்த கார்பன் எதிர்காலத்தை நோக்கி வாகன செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது" என்று WeChat இல் Qingdao Sifang கூறினார். Cetrovo ரயில்கள் 140km/hour வேகத்தை எட்டும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இது தற்போதைய சராசரி வேகமான 80km வேகத்தை விட கணிசமாக அதிகமாகும். இந்த முழு தானியங்கி மற்றும் ஓட்டுநர் இல்லாத ரயில்கள் வளைந்த அல்லது செங்குத்தான பாதைகளில் செல்லவும் மற்றும் அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உயரம் போன்ற கடுமையான நிலைமைகளின் கீழ் செயல்பட முடியும் என்று அறிக்கைகள் தெரிவிக்கின்றன.
சக்கரங்கள், தடங்களில் குறைவான தேய்மானத்தை ஏற்படுத்த எடை குறைக்கப்பட்டது
பாரம்பரிய மெட்ரோ ரயில்கள் பொதுவாக எஃகு அல்லது அலுமினிய கலவையிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. ஆனால் கார்பன் ஃபைபர் ஒரு புதிய தீர்வை வழங்குகிறது. இது எஃகு விட ஐந்து மடங்கு வலிமையானது. ஆனால் அதன் எடையில் கால் பங்கிற்கும் குறைவாக உள்ளது. இது விமானம், விளையாட்டு உபகரணங்கள் மற்றும் இப்போது ரயில்கள் உட்பட பல்வேறு தொழில்களுக்கு ஏற்றதாக உள்ளது. ரயிலின் எடை குறைவதால் சக்கரங்கள் மற்றும் தண்டவாளங்களில் தேய்மானம் குறைவதால், பராமரிப்புச் செலவு குறைவதோடு, பயணிகளுக்கு அமைதியான பயணமும் ஏற்படும் என்று அறிக்கைகள் தெரிவிக்கின்றன.
