14 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு இந்தியாவில் மீண்டும் ஃபார்முலா 1 பந்தயம்! அதானி மற்றும் மத்திய அரசு மெகா பிளான்
செய்தி முன்னோட்டம்
இந்திய விளையாட்டு ரசிகர்களுக்கு ஒரு மிகப்பெரிய செய்தியாக, உலகின் அதிவேக கார் பந்தயமான ஃபார்முலா 1, 14 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு மீண்டும் இந்தியாவுக்குத் திரும்பத் தயாராகி வருகிறது. கடந்த 2013 ஆம் ஆண்டு கிரேட்டர் நொய்டாவில் உள்ள புத் சர்வதேச சர்க்யூட்டில் கடைசிப் போட்டி நடைபெற்ற நிலையில், தற்போது 2027 ஆம் ஆண்டு மீண்டும் இந்தப் போட்டியை நடத்த மத்திய அரசு திட்டமிட்டுள்ளது. இதனை மத்திய விளையாட்டுத் துறை அமைச்சர் மன்சுக் மாண்டவியா அதிகாரப்பூர்வமாக உறுதிப்படுத்தியுள்ளார்.
மத்திய அரசு
விளையாட்டுத் துறை அமைச்சரின் அதிரடித் திட்டம்
இது குறித்துப் பேசிய அமைச்சர் மன்சுக் மாண்டவியா, "இந்தியாவில் மீண்டும் எஃப்1 பந்தயத்தைக் கொண்டு வருவதே எங்களது தற்போதைய நோக்கம். அடுத்த ஆண்டு காலண்டரில் இதற்கான முன்னேற்பாடுகளைக் காணலாம். இதற்குத் தேவையான நிதி, உள்கட்டமைப்பு வசதிகள் மற்றும் அனுமதிகளைப் பெற இன்னும் 6 மாத கால அவகாசம் உள்ளது" என்று தெரிவித்துள்ளார். முன்னதாக 2011 முதல் 2013 வரை நடைபெற்ற மூன்று இந்திய கிராண்ட் பிரிக்ஸ் பந்தயங்களிலும் ரெட் புல் ரேசிங் வீரர் செபாஸ்டியன் வெட்டல் சாம்பியன் பட்டம் வென்றது குறிப்பிடத்தக்கது.
கௌதம் அதானி
கௌதம் அதானி மற்றும் புத் சர்க்யூட் மீட்சி
முன்னதாக ஜேபி குழுமத்தின் வசம் இருந்த புத் சர்வதேச சர்க்யூட், அந்தக் குழுமத்தின் வீழ்ச்சிக்குப் பிறகு இந்திய அரசின் கட்டுப்பாட்டுக்கு வந்தது. தற்போது, அதானி குழுமம் ஜேபி குழுமத்தின் அனைத்துச் சொத்துக்களையும், ரேஸ் டிராக் உட்படக் கையகப்படுத்த உள்ளது. அதானி குழுமத்தின் தலைவர் கௌதம் அதானி இது குறித்துப் பேசுகையில், "இந்தியாவிற்கு மீண்டும் ஃபார்முலா 1 பந்தயத்தைக் கொண்டு வருவதில் நான் தனிப்பட்ட முறையில் மிகுந்த ஆர்வம் கொண்டுள்ளேன். இந்தியாவில் இதற்கு மிகப்பெரிய ரசிகர் பட்டாளம் உள்ளது" என்று உற்சாகத்துடன் தெரிவித்துள்ளார்.
காரணம்
ஏன் நிறுத்தப்பட்டது? தற்போது என்ன மாற்றம்?
2013க்குப் பிறகு இந்தியாவில் எஃப்1 பந்தயம் நிறுத்தப்படுவதற்கு முக்கியக் காரணம் அப்போதைய வரி விதிப்புச் சிக்கல்கள் மற்றும் அரசின் ஆதரவு இல்லாததுதான். கார் பந்தயத்தை ஒரு பொழுதுபோக்காகவே அப்போதைய அரசு கருதியது. ஆனால், தற்போது விளையாட்டுத் துறை அமைச்சகமே இதில் நேரடியாகத் தலையிட்டுள்ளதால், வரிச் சலுகைகள் மற்றும் சர்வதேசத் தரம் வாய்ந்த உள்கட்டமைப்பு வசதிகள் தடையின்றி கிடைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
சர்வதேச அங்கீகாரம்
இந்தியாவின் சர்வதேச அங்கீகாரம்
ஃபார்முலா 1 திரும்புவது என்பது வெறும் விளையாட்டு மட்டுமல்ல, இது சர்வதேச அளவில் இந்தியாவின் பொருளாதார வலிமையை வெளிப்படுத்தும் ஒரு அங்கீகாரமாகும். அதானி குழுமத்தின் முதலீடு மற்றும் மத்திய அரசின் ஒத்துழைப்புடன் 2027ல் புத் சர்க்யூட்டில் மீண்டும் என்ஜின்களின் சத்தம் அதிரப்போவது உறுதி. இது இந்தியாவை உலகளாவிய மோட்டார் ஸ்போர்ட்ஸ் வரைபடத்தில் மீண்டும் முன்னிலைக்குக் கொண்டு வரும்.