ஏர் இந்தியா CEO கேம்பல் வில்சன் விரைவில் மாற்றப்படலாம் எனத்தகவல்
செய்தி முன்னோட்டம்
ஏர் இந்தியாவில் தலைமை மாற்றத்தை டாடா சன்ஸ் பரிசீலித்து வருவதாகவும், கேம்பல் வில்சனின் பதவி மறுபரிசீலனைக்கு உள்ளாகியுள்ளதாகவும் கூறப்படுகிறது. இந்த செயல்முறையின் ஒரு பகுதியாக, முக்கிய சர்வதேச விமான நிறுவனங்களின் மூத்த நிர்வாகிகளுடன் குழு பேச்சுவார்த்தை நடத்தியுள்ளது. ஏர் இந்தியாவின் தலைவரும் கூட, குழும தலைவர் என். சந்திரசேகரன், குறைந்தது இரண்டு பெரிய இங்கிலாந்து மற்றும் அமெரிக்காவை தளமாகக் கொண்ட விமான நிறுவனங்களின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரிகளுடன் கலந்துரையாடலில் ஈடுபட்டுள்ளார்.
தலைமைத்துவ கவலைகள்
ஏர் இந்தியாவின் முன்னேற்றத்தில் சந்திரசேகரனின் அதிருப்தி
ஏர் இந்தியாவில் செயல்படுத்தப்படும் வேகம் மற்றும் கள மாற்றங்கள் குறித்து சந்திரசேகரன் அதிருப்தி அடைந்துள்ளதாகக் கூறப்படுகிறது. வில்சனின் பதவிக்காலம் ஜூன் 2027 வரை இருந்தாலும், தலைமைத்துவ மாற்றம் விரைவில் நிகழலாம். ஏர் இந்தியா எக்ஸ்பிரஸிலும் மறுஆய்வு செயல்முறை நடத்தப்படுகிறது, அங்கு தலைமை நிர்வாக அதிகாரி அலோக் சிங்கின் பதவிக்காலம் 2027-இல் முடிவடைகிறது. இந்தப் பயிற்சியின் ஒரு பகுதியாக டாடா சன்ஸ் அதன் அனைத்து விமான வணிகங்களிலும் தலைமைத்துவ தேவைகளை மதிப்பீடு செய்து வருகிறது.
எதிர்கால திட்டங்கள்
வாரிசு திட்டமிடல் மற்றும் உருமாற்ற முயற்சிகளில் வில்சனின் பங்கு
ஜூலை 2022 இல் ஏர் இந்தியாவில் சேர்ந்த வில்சன், வாரிசு திட்டமிடல் செயல்பாட்டில் ஒரு பகுதியாக இருப்பதாகக் கூறப்படுகிறது. 2027 க்கு பிறகு அவர் தொடரக்கூடாது என்று அவர் வாரியத்திற்குத் தெரிவித்ததாகக் கூறப்படுகிறது. இருப்பினும், குழு அதிகாரிகள் இந்தக் கூற்றுக்களை மறுத்து, அத்தகைய வாரிய அளவிலான விவாதம் எதுவும் நடக்கவில்லை என்பதை தெளிவுபடுத்தியுள்ளனர். ஏர் இந்தியாவில் தனது பதவி காலத்தில், விமான நிறுவனத்தை மீண்டும் கட்டியெழுப்பவும், அதன் நிதி ஆரோக்கியத்தை மேம்படுத்தவும் ஐந்தாண்டு மாற்று திட்டத்தை வில்சன் அறிவித்தார்.
எதிர்கொள்ளும் சவால்கள்
கலவையான முடிவுகள் மற்றும் உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலி சிக்கல்கள்
வில்சனின் பதவிக்காலத்தில் சில முக்கிய மாற்றங்கள் செயல்படுத்தப்பட்டாலும், மாற்றத்தின் ஒட்டுமொத்த முடிவுகள் கலவையாக இருந்தன. உலகளாவிய விநியோக சங்கிலி சிக்கல்கள் திரும்பும் திட்டத்தை மெதுவாக்கியுள்ளன. விமான விநியோகங்கள் மற்றும் பழைய விமானங்களை புதுப்பித்தல் ஆகியவற்றில் ஏற்படும் தாமதங்கள் சேவை தரத்தையும் சரியான நேரத்தில் செயல்திறனையும் பாதித்துள்ளன, குறிப்பாக ஐரோப்பா மற்றும் வட அமெரிக்காவிற்கான நீண்ட தூர வழித்தடங்களில். விமான நிறுவனம் அதன் அகலமான உடல் விமானங்களில் தொழில்நுட்ப சிக்கல்களையும் எதிர்கொண்டுள்ளது.