தொலைத்தொடர்பு நிறுவனங்கள் இப்போது நவி மும்பை விமான நிலையத்தில் நெட்ஒர்க்கை நிலைநிறுத்தலாம்
செய்தி முன்னோட்டம்
நவி மும்பை சர்வதேச விமான நிலையத்தில் (NMIA) உள்ள நெட்வொர்க் சிக்கலில் தொலைத்தொடர்புத் துறை (DoT) தலையிட்டுள்ளது. தொலைத்தொடர்பு நிறுவனங்கள் தங்கள் நெட்வொர்க்குகளை விமான நிலையத்தில் விதிமுறைகளின்படி பயன்படுத்த அனுமதிக்குமாறு ஆபரேட்டரான அதானி குழுமத்திடம் DoT கேட்டுக் கொண்டுள்ளது. பிப்ரவரி 16 தேதியிட்ட கடிதத்தில், NMIA 2023 ஆம் ஆண்டு தொலைத்தொடர்புச் சட்டத்தின் கீழ் ஒரு 'பொது நிறுவனம்' என்று தகுதி பெறுவதாகவும், தொலைத்தொடர்பு நிறுவனங்கள் தங்கள் உள்கட்டமைப்பை அமைக்க அனுமதிக்க வேண்டும் என்றும் DoT கூறியது.
புகார்கள்
NMIA நெட்வொர்க் சிக்கல்
தனியார் தொலைத்தொடர்பு நிறுவனங்களிடமிருந்து மொபைல் நெட்வொர்க் இல்லாதது குறித்து NMIA பயணிகள் புகார் அளித்து வருவதால், DoT-யின் தலையீடு வந்துள்ளது. விமான நிலைய ஆபரேட்டர் அதிக விலையில் அதன் சொந்த பிரத்யேக உள்கட்டமைப்பு தொலைத்தொடர்பு நெட்வொர்க்கை பயன்படுத்துமாறு கேட்டுக் கொண்டதாக தொலைத்தொடர்பு நிறுவனங்கள் கூறியுள்ளன. தொலைத்தொடர்பு நிறுவனங்களை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் இந்திய செல்லுலார் ஆபரேட்டர்கள் சங்கம் (COAI), இந்தப் பிரச்சினையில் அரசு மற்றும் ஒழுங்குமுறை ஆணையத்தின் தலையீட்டைக் கோரியது.
செலவுகள்
அதானி குழுமத்திற்கு தொலைத்தொடர்புத் துறையின் உத்தரவு
ஆபரேட்டர்களின் கூற்றுப்படி, நெட்வொர்க் உள்கட்டமைப்பை பயன்படுத்தவும் மொபைல் இணைப்பை வழங்கவும் NMIA ஒரு ஆபரேட்டருக்கு மாதத்திற்கு சுமார் ₹92 லட்சத்தை மேற்கோள் காட்டியுள்ளது. இது நான்கு ஆபரேட்டர்களுக்கு ஆண்டுக்கு கிட்டத்தட்ட ₹44.16 கோடி ஆகும். தொலைத்தொடர்பு சட்டம், 2023 மற்றும் தொலைத்தொடர்பு (வழி உரிமை) விதிகள், 2024 ஆகியவற்றின் விதிகளின்படி, தொலைத்தொடர்பு ஆபரேட்டர்களின் வழி உரிமை (RoW) விண்ணப்பங்களை நியாயமாகவும் வெளிப்படையாகவும் செயல்படுத்துமாறு DoT இப்போது அதானி குழுமத்திடம் கேட்டுள்ளது.
ஒழுங்குமுறை மதிப்பாய்வு
விலை நிர்ணய பிரச்சினைகளை TRAI பரிசீலித்து வருகிறது
இந்திய தொலைத்தொடர்பு ஒழுங்குமுறை ஆணையம் (TRAI), NMIA-வில் உள்ள தொலைத்தொடர்பு நிறுவனங்கள் எதிர்கொள்ளும் விலை நிர்ணய சிக்கல்களையும் ஆராய்ந்து வருகிறது. மும்பை சர்வதேச விமான நிலைய லிமிடெட் (MIAL)-ஐ போலவே, விமான நிலையமும் மாதத்திற்கு ₹40 லட்சம் கட்டணங்களை குறைக்க முன்மொழிந்தது. இருப்பினும், விமான நிலையத்தின் மக்கள் வருகையை கருத்தில் கொண்டு கட்டணங்கள் நியாயமற்றவை என்று கூறி, ஆபரேட்டர்கள் இந்த திட்டத்தை நிராகரித்தனர்.
பிரச்சனை
NMIA பிரச்சனை என்ன?
NMIA அதன் சொந்த உள்கட்டமைப்பு தீர்வை ஒரு நடுநிலை-ஹோஸ்ட் மொபைல் நெட்வொர்க்காக பயன்படுத்தியது. இது தொலைத்தொடர்பு ஆபரேட்டர்கள் தனித்தனி உபகரணங்களை நிறுவுவதற்கு பதிலாக விமான நிலையத்தின் உட்புற நெட்வொர்க் மூலம் கவரேஜை வழங்க அனுமதிக்கிறது. தொலைத்தொடர்பு சட்டம், 2023 மற்றும் தொலைத்தொடர்பு உரிமை (RoW) விதிகளின் கீழ், உரிமம் பெற்ற தொலைத்தொடர்பு சேவை வழங்குநர்கள் தொலைத்தொடர்பு உள்கட்டமைப்பை பயன்படுத்துவதற்காக பொது நிறுவனங்களிடமிருந்து RoW ஐ பெறலாம்.