மழைக் காலத்தில் டயர் காற்றைக் குறைக்கணுமா? பலரும் செய்யும் ஆபத்தான தவறு: டிரைவிங் ரகசியம்
செய்தி முன்னோட்டம்
மழைக் காலத்தில் சாலைகள் ஈரமாக இருக்கும் என்பதால், டயரின் பரப்பளவு சாலையில் அதிகமாகப் பதியும் பொருட்டு டயரில் உள்ள காற்றைக் குறைக்க வேண்டும் என்ற தவறான நம்பிக்கை பல ஓட்டுநர்களிடம் உள்ளது. ஆனால், தயாரிப்பாளர் பரிந்துரைத்த அளவை விட டயரில் காற்றைக் குறைப்பது வாகனக் கட்டுப்பாட்டை இழக்கச் செய்யும். காற்றுக் குறைவான டயர்கள் ஈரமான சாலையில் செல்லும் போது, தண்ணீரை வெளியேற்றும் திறனை இழந்து வாகனம் வழுக்கிச் செல்லும் ஆபத்தை உருவாக்கும்.
டயர் பிடிப்பு
அக்வாப்லேனிங் அபாயமும் டயர் பிடிப்பும்
ஈரமான சாலையில் வாகனம் செல்லும்போது டயருக்கும் சாலைக்கும் இடையே நீர் படலம் உருவாகி வாகனம் மிதப்பது போன்ற நிலை ஏற்படுவதற்கு அக்வாப்லேனிங் என்று பெயர்.
டயரில் சரியான அளவு காற்று இருக்கும் போது மட்டுமே டயரில் உள்ள கோடுகள் சாலையில் உள்ள தண்ணீரை பக்கவாட்டில் வேகமாக வெளியேற்றும். காற்றைக் குறைக்கும் போது டயரின் மையப்பகுதி சுருங்கித் தண்ணீரை வெளியேற்ற முடியாமல் வாகனம் சட்டென கட்டுப்பாட்டை இழந்து விபத்தில் முடிய வாய்ப்புள்ளது.
டயர் அழுத்தம்
சரியான டயர் அழுத்தத்தைப் பராமரிக்கும் முறைகள்
வாகனத் தயாரிப்பாளர்கள் பரிந்துரைத்துள்ள சரியான காற்றழுத்தத்தை மழைக் காலத்திலும் துல்லியமாகப் பராமரிப்பதே பாதுகாப்பான பயணத்திற்கு வழிகோலும்.
வாரம் ஒருமுறை டயர் காற்றழுத்தத்தை பரிசோதிப்பது அவசியம்.
காற்று அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இல்லாமல் சரியான அளவில் இருக்கும் போது தான் பிரேக் பிடிக்கும் திறன் சிறப்பாக இருக்கும்.
எனவே, மழைக் காலத்தில் காற்றைக் குறைக்க வேண்டும் என்ற தவறான வதந்திகளை நம்பாமல் சரியான அழுத்தத்தைப் பராமரித்து பாதுகாப்பாக வாகனங்களை இயக்க வேண்டும்.