பேட்டரி தனி, கார் தனி! மஹிந்திரா XEV 9S, XEV 9e கார்களின் விலை அதிரடி குறைப்பு
செய்தி முன்னோட்டம்
மஹிந்திரா நிறுவனம் தனது XEV 9S மற்றும் XEV 9e எலக்ட்ரிக் கார்களுக்கு பேட்டரி-ஆஸ்-அ-சர்வீஸ் (BaaS) முறையை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இதன் மூலம் XEV 9S காரின் ஆரம்ப விலை ரூ. 12.65 லட்சமாகவும், XEV 9e காரின் ஆரம்ப விலை ரூ. 13.90 லட்சமாகவும் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) குறைந்துள்ளது. முன்னதாக BE 6 Sporteq மாடலில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட இத்திட்டம், தற்போது மஹிந்திராவின் அனைத்து எலக்ட்ரிக் ஆரிஜின் எஸ்யூவி கார்களின் அனைத்து வேரியண்ட்களுக்கும் விரிவாக்கம் செய்யப்பட்டுள்ளது.
திட்டத்தின் விவரங்கள்
BaaS திட்டத்தின் கடன் அமைப்பு மற்றும் மாதத் தவணை விவரங்கள்
BaaS என்பது கட்டணம் செலுத்திப் பயன்படுத்தும் வாடகைத் திட்டம் அல்ல.
இது வாகனம் மற்றும் பேட்டரிக்குத் தனித்தனியாக நிதியளிக்கும் இரட்டைக் கடன் அமைப்பாகும்.
நாளில் சராசரியாக 60 கிமீ பயணம் செய்வதைக் கணக்கில் கொண்டு, மாத பேட்டரி தவணை ரூ.6,975 என நிர்ணயிக்கப்பட்டு, ஒரு கிலோமீட்டருக்கு ரூ. 3.75 என்ற அளவில் செலவு கணக்கிடப்படுகிறது.
பேட்டரி அளவு, முன்பணம் மற்றும் கடன் காலத்தைப் பொறுத்து இந்த தவணைத் தொகை மாறுபடும்.
கூடுதல் செலவுகள்
எக்ஸ்-ஷோரூம் விலைக்கு மேல் வரும் கூடுதல் செலவுகள்
BaaS திட்டத்தின் கீழ் அறிவிக்கப்பட்டுள்ள புதிய தொடக்க விலையில் சார்ஜர் கட்டணம், சாலை வரி, காப்பீடு மற்றும் இதர சட்டப்பூர்வ வரிகள் சேர்க்கப்படவில்லை.
எனவே ஆன்-ரோடு விலை இந்த ஆரம்ப விலையை விட அதிகமாக இருக்கும்.
மேலும் பேட்டரிக்கான மாதக் கட்டணம் என்பது பேட்டரிப் பராமரிப்பு, சார்ஜிங் அல்லது பழுதுபார்ப்பு செலவுகளை உள்ளடக்கியது அல்ல.
இத்திட்டம் தனிநபர் பயன்பாட்டிற்கு மட்டுமே பொருந்தும், வணிகப் பயன்பாட்டிற்குப் பொருந்தாது.
எது சிறந்தது?
வழக்கமான கடனா அல்லது BaaS திட்டமா: எது சிறந்தது?
எலக்ட்ரிக் காரை நேரடியாக வாங்குவதா அல்லது BaaS திட்டத்தைத் தேர்வு செய்வதா என்பது பயனரின் தினசரி பயண தூரத்தைப் பொறுத்தது.
BaaS திட்டம் ஆரம்பக்கட்ட கொள்முதல் செலவை ரூ. 8 லட்சம் வரை குறைக்கிறது.
இருப்பினும், தினசரி 60 கிமீக்கும் அதிகமாக பயணிப்பவர்களுக்கு மாத பேட்டரி தவணையுடன் சேர்த்து ஒட்டுமொத்த பராமரிப்புச் செலவு அதிகரிக்க வாய்ப்புள்ளது.
எனவே பயனர்கள் தங்களின் நிதிநிலை மற்றும் பயணத் தேவையை ஆய்வு செய்து முடிவெடுக்க அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள்.