பெங்களூரில் சோதனையில் உள்ள ஜப்பானிய போக்குவரத்து சிக்னல் தொழில்நுட்பம்
செய்தி முன்னோட்டம்
பெங்களூரில் உள்ள கென்சிங்டன் சாலை மற்றும் மர்பி சாலை சந்திப்பில் ஜப்பானின் MODERATO தொழில்நுட்பத்தால் ஈர்க்கப்பட்ட போக்குவரத்து சிக்னல் அமைப்பு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த புதுமையான அமைப்பு, மார்ச் 2024க்குள் ஓசூர் சாலை, எம்ஜி சாலை மற்றும் பழைய மெட்ராஸ் சாலை ஆகிய 28 முக்கிய சந்திப்புகளில் செயல்படுத்தப்பட உள்ளது. நகர்ப்புற நிலப் போக்குவரத்து இயக்குநரகத்தின் (டியுஎல்டி) ஆணையர் தீபா சோழன் கூறுகையில்,"கென்சிங்டன் சாலை மற்றும் மர்பி சாலை சந்திப்பில் உள்ள சிக்னல் நிறுவல் மற்றும் மாறுதல் நடைமுறைகளைச் சரிபார்க்க தற்காலிகமாக இயக்கப்பட்டு வருகிறது." என்றார். இந்த ரூ. 72-கோடி திட்டமானது ஜப்பானிய சர்வதேச ஒத்துழைப்பு நிறுவனத்தால் (JICA) நிதியளிக்கப்படுகிறது மற்றும் ஜப்பானிய நிறுவனமான Nagoya Electric Works Company Limited மூலம் செயல்படுத்தப்படுகிறது.
செயல்பாடு
புதிய அமைப்பு எவ்வாறு செயல்படுகிறது?
ஆரம்பத்தில் 2014 இல் அறிவிக்கப்பட்ட இந்த திட்டம், பல்வேறு சவால்கள் காரணமாக பல தாமதங்களைச் சந்தித்த பிறகு, கடந்த ஜூலை 2021 இல் தான் அமலுக்கு வந்தது. அடாப்டிவ் ட்ராஃபிக் சிக்னல் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம் (ATSCS) சரியான சூழ்நிலையில் சந்திப்புகளில் ஏற்படும் தாமதங்களை, 13% மற்றும் வரிசையில் 30% குறைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இந்த அமைப்பில் ஓட்டுநர்கள்/பாதசாரிகளுக்கான சிக்னல்கள், முக்கியமான சந்திப்புகளில் வரிசை நீள அளவீட்டு அமைப்பு மற்றும் வாகன இயக்கத்தைக் கண்காணிப்பதற்கான தானியங்கி போக்குவரத்து கவுண்டர் ஆகியவை உள்ளன. பெங்களூரில் உள்ள சந்திப்புகளில் சிக்னல் நேரத்தை நிகழ்நேர மேம்படுத்துவதற்கு ஒரு மத்திய கட்டுப்பாட்டு மென்பொருள் பயன்படுத்தப்படும்.