டொனால்ட் டிரம்ப் வெற்றி எலக்ட்ரிக் வாகன துறையில் ஏற்படுத்தும் தாக்கங்கள்
அமெரிக்க அதிபராகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ள டொனால்ட் டிரம்ப் ஆட்சியின் கீழ் வாகனத் துறை பெரும் மாற்றங்களை எதிர்நோக்கி வருகிறது. மெக்சிகோ, சீனா மற்றும் பிற நாடுகளில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் மின்சார வாகனங்களுக்கு புதிய வரி விதிக்கப்படும் என தொழில்துறையினர் எதிர்பார்க்கின்றனர். தற்போதுள்ள மின்சார வாகனச் சார்பு கொள்கைகள் திரும்பப் பெறப்படும் என்ற எதிர்பார்ப்பும் உள்ளது. டிரம்ப், 2025 ஆம் ஆண்டு ஜனவரி மாதம் பதவிக்கு வரும் முதல் நாளிலேயே சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு நிறுவனம் மற்றும் போக்குவரத்துத் துறை வாகன விதிமுறைகளை ரத்து செய்யத் திட்டமிட்டுள்ளதாகக் கூறியுள்ளார். எதிர்பார்க்கப்படும் ஒழுங்குமுறை மாற்றங்கள் கார் தயாரிப்பாளர்களுக்கு அதிக லாபம் ஈட்டும் எரிவாயு-இயங்கும் எஸ்யூவிகள் மற்றும் டிரக்குகளை உற்பத்தி செய்வதற்கு அதிக வாய்ப்பை அளிக்கும்.
எலக்ட்ரிக் வாகன துறையில் முதலீடு
எவ்வாறாயினும், எலக்ட்ரிக் வாகன பேட்டரி உற்பத்தியில் மேற்கொள்ளப்படும் பில்லியன் டாலர் முதலீடுகளின் தலைவிதி பற்றிய கேள்விகளையும் அவர்கள் எழுப்புகின்றனர். மின்சார வாகன சந்தையில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடிய எலக்ட்ரிக் வாகன வரிச் சலுகைகள் மற்றும் பிற சலுகைகளை வெட்டுவது அல்லது நீக்குவது குறித்து டிரம்ப் ஆலோசித்து வருவதாக கூறப்படுகிறது. மாற்றங்களை எதிர்பார்த்து, ரிவியன், டெஸ்லா, லூசிட் மோட்டார்ஸ் மற்றும் பேட்டரி தயாரிப்பாளரான எல்ஜி எனர்ஜி சொல்யூஷன் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய ஜீரோ எமிஷன் டிரான்ஸ்போர்டேஷன் அசோசியேஷன் (ஜெட்டா), டிரம்புடன் இணைந்து பணியாற்றத் தயாராக இருப்பதாகக் கூறியுள்ளது. "அடுத்த நான்கு ஆண்டுகள் இந்தத் தொழில்நுட்பங்கள் அமெரிக்கத் தொழிலாளர்களால் தலைமுறை தலைமுறையாக உருவாக்கப்பட்டு அமெரிக்கத் தொழிற்சாலைகளில் பயன்படுத்தப்படுவதை உறுதிசெய்வதற்கு முக்கியமானவை" என்று ஜெட்டா வலியுறுத்தியது.
வாகன உமிழ்வு மற்றும் எலக்ட்ரிக் வாகன சார்ஜிங் மானியங்களுக்கான திட்டங்கள்
டிரம்ப் தனது சொந்த வாகன உமிழ்வு தரநிலைகளை அமைப்பதற்கான கலிபோர்னியாவின் அதிகாரத்தை ரத்து செய்ய திட்டமிட்டுள்ளார். இது 2019 இல் அவர் எடுத்த நடவடிக்கையாகும். அமெரிக்க டிரக்கிங் அசோசியேஷன்கள், தொழில்நுட்ப ரீதியாக அடையக்கூடிய மற்றும் நமது அத்தியாவசியத் தொழில்துறையின் செயல்பாட்டு உண்மைகளுக்குக் கணக்குக் காட்டக்கூடிய தேசிய தரநிலைகளுடன் இபிஏவின் கடுமையான டெயில்பைப் உமிழ்வை மாற்றியமைக்க டிரம்பை அழைத்துள்ளது. மேலும், எலக்ட்ரிக் வாகன சார்ஜிங் மானியங்களில் பில்லியன் கணக்கான டாலர்களை எவ்வாறு செலவிடுவது என்பது குறித்த முடிவுகள் அவரது தலைமையின்கீழ் எடுக்கப்படும்.
வெளிநாட்டு வாகன இறக்குமதி மற்றும் உற்பத்தியில் டிரம்பின் நிலைப்பாடு
மெக்சிகோவில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் கார்களுக்கு 200% அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வரிகளை விதிக்கப்போவதாக ட்ரம்ப் நீண்டகாலமாக அச்சுறுத்தி வருகிறார். மேலும் இந்த கட்டணங்களை ஆசிய மற்றும் ஐரோப்பிய கார்களுக்கு விரிவுபடுத்தலாம். சீன வாகன இறக்குமதியை எதிர்த்த போதிலும், அமெரிக்காவில் உற்பத்தியை நிறுவும் சீன வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு அவர் இணக்கமாக இருக்கிறார். "நாங்கள் ஊக்கத்தொகை வழங்கப் போகிறோம், சீனாவும் பிற நாடுகளும் இங்கு வந்து கார்களை விற்க விரும்பினால், அவர்கள் இங்கு ஆலைகளை உருவாக்க வேண்டும். மேலும், அவர்கள் எங்கள் தொழிலாளர்களை வேலைக்கு அமர்த்த வேண்டும்." என்று டிரம்ப் ஆகஸ்ட் மாதம் ராய்ட்டர்ஸிடம் கூறினார்.
