சவூதி மீதான ஹூதிகளின் கடற்படை முற்றுகை உலகளாவிய எண்ணெய் விநியோகத்தை சீர்குலைக்குமா?
செய்தி முன்னோட்டம்
ஏமனில் உள்ள ஹூதி இயக்கம், சவூதி அரேபியா மீது கடற்படை முற்றுகையை அறிவித்துள்ளது. உச்ச தலைவர் அயதுல்லா அலி கமேனியின் இறுதிச் சடங்கில் கலந்துகொண்டு திரும்பிய ஈரானிய விமானம் தலைநகரில் தரையிறங்குவதை தடுப்பதற்காகவே இந்த தாக்குதல் நடத்தப்பட்டதாக ஏமனின் சர்வதேச அங்கீகாரம் பெற்ற அரசாங்கம் பொறுப்பேற்று கொண்ட போதிலும், சனா சர்வதேச விமான நிலையத்தை சவூதி அரேபியா தாக்கியதாக அந்த அமைப்பு குற்றம் சாட்டியதைத் தொடர்ந்து இந்த நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளது. இதற்கு பதிலடியாக, ஹூதிகள் சவூதி அரேபியாவில் உள்ள அப்ஹா சர்வதேச விமான நிலையம் மீது ஏவுகணைகளை ஏவினர்.
ஹூதிகள்
'கண்ணுக்குக் கண்' என்ற சமன்பாட்டின் அடிப்படையில் கடல்வழித் தடை
கடல்வழித் தடை பிரகடனமானது "'கண்ணுக்குக் கண்' என்ற சமன்பாட்டின் அடிப்படையில்" அமைந்தது என்றும், "தடைக்கு முற்றுகையால் பதிலடி கொடுக்கும் எங்கள் மாபெரும் மக்களின் உரிமையை" உறுதிப்படுத்தியதாகவும் ஹூதிகள் கூறினர்.
2014-ல் யேமனின் தலைநகரான சனாவை கைப்பற்றிய அன்சார் அல்லாஹ் என்ற குழு, சவூதி தலைவர்கள் ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலாக "அநியாயமான மற்றும் அடக்குமுறை முற்றுகையை" திணிப்பதாகவும், "எங்கள் வளங்களைக் கொள்ளையடித்து, தரை, கடல் மற்றும் வான் வழியாக எங்கள் துறைமுகங்கள் மற்றும் விமான நிலையங்கள் மீது ஒரு விரிவான முற்றுகையை விதிப்பதாகவும்" குற்றம் சாட்டியது.
அதிகரித்து வரும் பதற்றங்கள்
நிலையற்ற அமைதி குறித்த கவலைகள்
ஈரான் ஆதரவு ஹூதிகளுக்கும், 2015 முதல் யேமனின் சர்வதேச அங்கீகாரம் பெற்ற அரசாங்கத்தை ஆதரித்து வரும் சவூதி தலைமையிலான கூட்டணிக்கும் இடையே நீடித்து வரும் மோதலில் இந்த நடவடிக்கை ஒரு புதிய அத்தியாயத்தைக் குறிக்கிறது.
ஹூதிகள் கடல் முற்றுகையை எவ்வாறு செயல்படுத்தத் திட்டமிட்டிருந்தனர் என்பது தெளிவாக தெரியவில்லை.
ஆனால் 2023-ல் இஸ்ரேல் காசா மீது தாக்குதல்களை தொடங்கிய பிறகு, ஹூதிகள் பாப் அல்-மண்டேப் ஜலசந்தியில் கப்பல்களை தாக்கி, உலக வர்த்தகத்தை சீர்குலைத்தனர்.
கடந்த அக்டோபர் மாதம் காசாவில் போர் நிறுத்தம் அறிவிக்கப்பட்டபோது, தாக்குதல்கள் முடிவுக்கு வந்தன.
பொருளாதார தாக்கம்
உலகளாவிய வர்த்தகம் மற்றும் எரிசக்தி சந்தைகள் மீதான தாக்கம்
செங்கடலை ஏடன் வளைகுடாவுடன் இணைக்கும் பாப் அல்-மந்தாப் ஜலசந்தி, உலகின் மிகவும் பரபரப்பான கப்பல் போக்குவரத்து பாதைகளில் ஒன்றாகும்.
2024-ஆம் ஆண்டில் சுமார் 4.1 பில்லியன் பீப்பாய் எண்ணெய் மற்றும் பெட்ரோலியப் பொருட்கள் இதன் வழியாகக் கடந்து செல்லும்.
அந்த நீரிணை மூடப்பட்டால், உலகின் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு விநியோகத்தில் 25 சதவீதம் வரை தடைபடக்கூடும்.
தொடர்ந்து நடைபெற்று வரும் மோதல்கள் காரணமாக ஹார்முஸ் ஜலசந்தி ஏற்கனவே மூடப்பட்டுள்ள நிலையில், இந்த மூடல் உலகளாவிய வர்த்தகம் மற்றும் எரிசக்தி சந்தைகளில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.
ஏற்றுமதி சவால்கள்
எண்ணெய் ஏற்றுமதியில் இடையூறு
இந்த முற்றுகை சவூதி அரேபியாவின் எண்ணெய் ஏற்றுமதியை மேலும் சீர்குலைக்க வாய்ப்புள்ளது.
ஈரான் மீதான அமெரிக்க-இஸ்ரேல் போர் தொடங்கியதிலிருந்து, அந்த இராச்சியம் மாற்று ஏற்றுமதி வழிகளைத் தேடி வருகிறது.
அதன் கிழக்கு-மேற்கு குழாய்வழியான பெட்ரோலைன், அப்காய்க் எண்ணெய் வயலிலிருந்து யான்பு வரை செல்கிறது மற்றும் தினமும் சுமார் எழுபது லட்சம் பீப்பாய் எண்ணெயை உந்துகிறது.
அங்கிருந்து, எண்ணெய் கப்பல்கள் பாப் அல்-மண்டேப் வழியாக முக்கிய ஆசிய சந்தைகளுக்கும் பிற இடங்களுக்கும் எண்ணெயை அனுப்புகின்றன.