ஸ்பேஸ்எக்ஸ் ராக்கெட் மோதி நிலவில் பள்ளமான இடத்தை நாசா புகைப்படம் எடுத்துள்ளது
செய்தி முன்னோட்டம்
சந்திரனின் மேற்பரப்பில் கட்டுப்பாட்டை இழந்த ஸ்பேஸ்எக்ஸ் ராக்கெட் ஒன்றால் உருவாக்கப்பட்ட 60 அடி அகல பள்ளத்தைக் காட்டும் புதிய படங்களை நாசா வெளியிட்டுள்ளது. இந்த விபத்தில், ஜனவரி 15, 2025 அன்று ஏவப்பட்ட ஃபால்கன் 9 ராக்கெட்டின் மேல் நிலை சம்பந்தப்பட்டுள்ளது. ராக்கெட்டின் முதல் நிலை அதன் பணிக்கு பிறகு பூமிக்கு திரும்பியது, ஆனால் அதன் இரண்டாம் நிலை ரோபோ தரையிறங்கிகளை சந்திரனை நோக்கித் தொடர்ந்து தள்ளிக்கொண்டிருந்தது.
சுற்றுப்பாதை இயக்கவியல்
ராக்கெட் சந்திரனுடன் மோதும் பாதையில் சென்று கொண்டிருந்தது
தனது பணியை நிறைவுசெய்த பிறகு, ஸ்பேஸ்எக்ஸ் நிறுவனம் அதன் மேல் பகுதியை வேண்டுமென்றே விண்வெளியில் வீசியது.
இருப்பினும், பிற்காலத்தில் மேற்கொள்ளப்பட்ட சுற்றுப்பாதை இயக்கவியல் ஆய்வுகள், அந்த உந்துவிசையானது சந்திரனுடன் மோதும் பாதையில் இருந்ததை வெளிப்படுத்தின.
ஆகஸ்ட் 5 அன்று நிலவில் மோதிய பிறகு, ஆராய்ச்சியாளர்களும் விண்வெளி நிறுவனங்களும் அந்த வாகனம் தரையிறங்கிய இடத்தின் படங்களை எடுக்க விரைந்தனர்.
சிலியில் உள்ள ஐரோப்பிய தெற்கு வானாய்வகத்தின் மிகப் பெரிய தொலைநோக்கி, அந்த மோதலை முதலில் கண்டறிந்தவற்றுள் ஒன்றாகும்.
ஒத்துழைப்பு
நாசா கொரிய நிலவு சுற்றுக்கலத்திலிருந்து கிடைத்த தரவுகளைப் பயன்படுத்தியது
நாசா, கொரிய விண்வெளி நிர்வாகத்துடன் (KASA) இணைந்து, தனது நிலவு உளவு சுற்றுக்கலத்தில் (LRO) உள்ள குறுகிய கோண கேமராவை வழிநடத்த, டானூரியிலிருந்து கிடைத்த முதற்கட்டத் தரவுகளைப் பயன்படுத்தியது.
அந்த சுற்றுக்கலன், மோதல் நடந்த இடத்தின் தெளிவான படங்களை
பதிவு செய்தது.
"மோதலின் காட்சிகளைப் பதிவு செய்வதற்காக, எல்.ஆர்.ஓ சந்திரனுக்கு மேலே சுமார் 97 கி.மீ. உயரத்தைக் கடக்கும் ஒவ்வொரு முறையும், அதன் கேமராக்கள் பள்ளத்தை நோக்கி இருக்கும் வகையில் பொறியாளர்கள் விண்கலத்தைச் சாய்த்தனர்," என்று நாசா ஒரு செய்திக்குறிப்பில் தெரிவித்துள்ளது.
இமேஜிங் சவால்
மோதல் நடந்த இடத்தை படம்பிடிப்பதற்கு மிகுந்த துல்லியம் தேவைப்பட்டது
LRO-வின் சுற்றுப்பாதை, மோதல் நடந்த இடத்துடன் சீரமைவதற்கு ஆறு நாட்களும், படங்களைச் செயலாக்குவதற்கு அதைவிட அதிக நேரமும் ஆனது.
மோதல் நடந்த இடத்தைப் படம்பிடிப்பதற்கு மிகுந்த துல்லியம் தேவை என்றும், ஏனெனில் புகைப்படம் எடுப்பதில் ஏற்படும் 10 வினாடி தாமதம் கூட, புதிதாக உருவான பள்ளத்தை சட்டகத்திற்கு வெளியே 16.09 கி.மீ. வரை நகர்த்திவிடக்கூடும் என்றும் அந்த விண்வெளி நிறுவனம் வலியுறுத்தியது.
பாதுகாப்பு உறுதிப்பாடு
மோதலால் பூமி அல்லது நிலவின் மேற்பரப்பிற்கு எந்த அச்சுறுத்தலும் ஏற்படவில்லை
திட்டமிடப்படாத ராக்கெட் மோதல் நிகழ்ந்தபோதிலும், இந்நிகழ்வால் பூமிக்கோ அல்லது நிலவின் மேற்பரப்புக்கோ எந்த அச்சுறுத்தலும் ஏற்படவில்லை என்று நாசா ஆராய்ச்சியாளர்கள் உறுதியளித்துள்ளனர்.
"இது குறித்து நாங்கள் உண்மையில் கவலைப்படவில்லை. இது உண்மையில், சந்திரனின் தாழ் சுற்றுப்பாதையில் கருவிகளை அப்புறப்படுத்துவதற்கான தொழில்நுட்ப ரீதியாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட மற்றும் பாதுகாப்பான முறையாகும்," என்று நாசாவின் சந்திர விஞ்ஞானி கெல்சி யங் கூறினார்.
சந்திரனின் மேற்பரப்பைப் பற்றி மேலும் அறிந்துகொள்வதற்கும், எதிர்காலத் திட்டங்களுக்குத் தயாராவதற்கும், இந்த மோதலில் இருந்து கிடைத்த தரவுகளை விஞ்ஞானிகள் பயன்படுத்தி வருவதாக அவர் மேலும் கூறினார்.