நெடுஞ்சாலை கட்டுமானத்திற்காக கின்னஸ் உலக சாதனைகளை படைத்துள்ளது தேசிய நெடுஞ்சாலைத்துறை
செய்தி முன்னோட்டம்
பெங்களூரு-கடப்பா-விஜயவாடா பொருளாதார வழித்தடத்தின் (NH-544G) கட்டுமானத்தில் இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் (NHAI) நான்கு புதிய கின்னஸ் உலக சாதனைகளை படைத்துள்ளது. இந்த சாதனைகள் ஜனவரி 6 மற்றும் ஜனவரி 11, 2026 ஆகிய தேதிகளில் எட்டப்பட்டன. முதலாவது ஆந்திர பிரதேசத்தின் புட்டபர்த்தி அருகே , 28.89-வழி கிமீ அல்லது 9.63 கிமீ நீளம் கொண்ட மூன்று வழி அகலமான பகுதியில் 24 மணி நேரத்திற்குள் பிட்மினஸ் கான்கிரீட் (BC) மிக நீண்ட தொடர்ச்சியான பதிவிற்காக செய்யப்பட்டது.
இரண்டாவது பதிவு
அதிக அளவு BC போடப்பட்டதற்கான சாதனை
NHAI-யின் இரண்டாவது கின்னஸ் உலக சாதனை, ஒரே நாளில் அதிகபட்சமாக 10,655 மெட்ரிக் டன் (MT) BC-ஐ அமைத்ததற்காகும். இந்த இரண்டு சாதனைகளும் முதல் முறையாக ஒரு பொருளாதார வழித்தடத்தில் ஆறு வழி தேசிய நெடுஞ்சாலை திட்டத்தின் கீழ் படைக்கப்பட்டன. ஜனவரி 11 அன்று, NHAI-ஆல் மேலும் இரண்டு கின்னஸ் உலக சாதனைகள் உருவாக்கப்பட்டன. இவற்றில் 57,500 MT BC-ஐ அமைத்தல் மற்றும் 156-வழி கிமீ அல்லது மூன்று வழி அகலம் கொண்ட 52 கிமீ நீளமுள்ள ஒரு தொடர்ச்சியான பகுதியை அமைத்தல் ஆகியவை அடங்கும்.
புதிய சாதனைகள்
NHAI-ன் சாதனைகள் முந்தைய உலக சாதனையை முறியடித்தன
NHAI-யின் சமீபத்திய சாதனைகள், முந்தைய உலக சாதனையான 84.40-வழி கிமீ அல்லது 42.20 கிமீ நீளமுள்ள இருவழி அகலப் பகுதியை முறியடித்தன. ராஜ்பாத் இன்ஃப்ராகான் பிரைவேட் லிமிடெட் நிறுவனத்துடன் இணைந்து, 70 டிப்பர்கள், ஐந்து ஹாட் மிக்ஸ் பிளான்ட்கள், ஒரு பேவர் மற்றும் 17 ரோலர்கள் போன்ற மேம்பட்ட கட்டுமான உபகரணங்கள் மற்றும் இயந்திரங்களை பயன்படுத்தி கட்டுமான பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. தரம் மற்றும் பாதுகாப்பின் மிக உயர்ந்த தரநிலைகளை பின்பற்றுவதை உறுதி செய்வதற்காக, முழு செயல்முறையும் தரக் கட்டுப்பாட்டுக்காக IIT-Bombay போன்ற முன்னணி நிறுவனங்களால் கண்காணிக்கப்பட்டது.
விவரங்கள்
பெங்களூரு-கடப்பா-விஜயவாடா நடைபாதை: பயணத்தை மாற்றியமைக்கிறது
343 கி.மீ நீளம் கொண்ட, அணுகல் கட்டுப்பாட்டுடன் கூடிய, ஆறு வழி பெங்களூரு-கடப்பா-விஜயவாடா பொருளாதார வழித்தடம் பாதுகாப்பான மற்றும் அதிவேக பயணத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதில் 17 இன்டர்சேஞ்ச்கள், 10 வழித்தட வசதிகள், 5.3 கி.மீ நீள சுரங்கப்பாதை மற்றும் வனப்பகுதி வழியாக செல்லும் 21 கி.மீ நீள பாதை ஆகியவை உள்ளன. இந்த வழித்தடம் கட்டி முடிக்கப்பட்டவுடன், பெங்களூருக்கும் விஜயவாடாவிற்கும் இடையிலான பயண தூரம் தற்போதைய 635 கி.மீ தூரத்திலிருந்து 100 கி.மீ குறைத்து 535 கி.மீ ஆகக் குறையும்.