பாகிஸ்தானை கடலில் இருந்து தாக்க தயாரான இந்திய கடற்படை: ஆபரேஷன் சிந்தூர் ரகசியத்தை உடைத்த அட்மிரல்!
செய்தி முன்னோட்டம்
ஆபரேஷன் சிந்தூரின் போது, இந்திய கடற்படை, பாகிஸ்தான் மீதான ஒரு மாபெரும் தாக்குதல் நடத்த இருந்ததாகவும், தாக்குதலுக்கு சில நிமிடங்களுக்கு முன் அது நிறுத்தப்பட்டதாகவும் வெளிவந்துள்ள தகவல் சர்வதேச பாதுகாப்பு வட்டாரங்களில் பெரும் அதிர்வலைகளை ஏற்படுத்தியுள்ளது. கடந்த ஆண்டு பஹல்காம் பகுதியில் நடந்த பயங்கரவாத தாக்குதலுக்குப் பிறகு, இந்திய கடற்படை மேற்கொண்ட 'ஆபரேஷன் சிந்தூர்' நடவடிக்கையின் போது, பாகிஸ்தானின் இலக்குகளைத் தாக்க இந்தியப் படைகள் முழு தயார் நிலையில் இருந்ததாகவும், கடைசி நேரத்தில் இஸ்லாமாபாத் விடுத்த கோரிக்கையை அடுத்தே தாக்குதல் நிறுத்தப்பட்டதாகவும் கடற்படைத் தளபதி அட்மிரல் தினேஷ் கே. திரிபாதி புதன்கிழமை அன்று அதிகாரப்பூர்வமாக தெரிவித்துள்ளார்.
ஆபரேஷன் சிந்தூர்
ஆபரேஷன் சிந்தூர்: கடற்படையின் போர்க்காலத் தயார்நிலை
கடற்படை விருது வழங்கும் விழாவில் உரையாற்றிய அட்மிரல் திரிபாதி, ஆபரேஷன் சிந்தூர் என்பது இனி மறைக்கப்பட்ட உண்மை அல்ல என்று குறிப்பிட்டார். பஹல்காம் தாக்குதலுக்குப் பிறகு இந்தியக் கடற்படை முன்னெப்போதும் இல்லாத வகையில் தனது போர்க்கப்பல்கள் மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை மிக வேகமாகப் பணியில் அமர்த்தியது. கடலில் மிக ஆக்ரோஷமான நிலையை இந்தியா எடுத்திருந்த நிலையில், பாகிஸ்தானுக்குப் பதிலடி கொடுக்க ஏவுகணைகள் ஏவப்பட சில நிமிடங்களே இருந்ததாக அவர் வெளிப்படுத்தினார். பாகிஸ்தான் தரப்பிலிருந்து மோதல்களை நிறுத்துமாறு அவசரக் கோரிக்கை வந்த பிறகே நிலைமை தணிந்தது. இந்த நடவடிக்கை இந்தியக் கடற்படையின் போர்த் திறனையும், நாட்டின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதில் அதற்குள்ள உறுதியையும் உலகுக்கு வெளிப்படுத்தியுள்ளது.
மேற்கு ஆசிய மோதல்
மேற்கு ஆசிய மோதல்களும் உலகளாவிய கடல்சார் சவால்களும்
தற்போது நிலவி வரும் ஈரான், இஸ்ரேல் மற்றும் அமெரிக்கா இடையிலான மோதல்கள் சர்வதேச கடல்வழிப் போக்குவரத்தை எவ்வாறு பாதித்துள்ளது என்பதையும் கடற்படைத் தளபதி சுட்டிக்காட்டினார். இந்த மோதல்கள் தொடங்கியதிலிருந்து 20-க்கும் மேற்பட்ட வணிகக் கப்பல்கள் தாக்குதலுக்கு உள்ளாகியுள்ளன. குறிப்பாக, சர்வதேச வர்த்தகத்தின் உயிர்நாடியாகக் கருதப்படும் ஹார்முஸ் ஜலசந்தி பகுதியில் கப்பல் போக்குவரத்து மிகக் கடுமையாகப் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது. முன்னதாக ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 130 கப்பல்கள் கடந்து சென்ற நிலையில், தற்போது அது வெறும் 6 முதல் 7 கப்பல்களாகக் குறைந்துள்ளது. சுமார் 1,900 வணிகக் கப்பல்கள் தற்போது இந்தப் பகுதியில் சிக்கியுள்ளன, இது உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலியில் பெரும் பாதிப்பை ஏற்படுத்தியுள்ளது.
தொழில்நுட்ப மாற்றம்
நவீனப் போர்க்கால நுட்பங்களும் தொழில்நுட்ப மாற்றங்களும்
அட்மிரல் திரிபாதி தனது உரையில், நவீனப் போர்க்களங்களில் தொழில்நுட்பத்தின் பங்கு குறித்து விரிவாகப் பேசினார். இன்றைய காலக்கட்டத்தில் கடல்கள் என்பது நிலப்பரப்பில் நடக்கும் மோதல்களின் நீட்சியாக மட்டும் இல்லாமல், மூலோபாய ரீதியாக நாடுகளின் வலிமையை நிரூபிக்கும் முதல் களமாக மாறியுள்ளன என்று அவர் எச்சரித்தார். மாறிவரும் போர்க்கால உத்திகள் மற்றும் தொழில்நுட்பங்கள் காரணமாக, பாரம்பரியமற்ற சவால்களை எதிர்கொள்வது மிகவும் சிக்கலானதாக மாறியுள்ளது. இதனால், ஒரு தனிநபரின் தொழில்முறை சிறப்பு முதல் ஒட்டுமொத்த அமைப்பின் தொலைநோக்குப் பார்வை வரை அனைத்தும் ஒருங்கிணைந்து செயல்பட வேண்டியது அவசியம் என்பதை அவர் வலியுறுத்தினார்.
பிராந்திய பாதுகாப்பு
தற்சார்பு இந்தியா மற்றும் பிராந்திய பாதுகாப்பு முன்னெடுப்புகள்
இந்தியக் கடற்படை வெறும் போர் அமைப்பாக மட்டும் இல்லாமல், பிராந்தியத்தின் முதல் பதிலளிப்பாளராக செயல்பட்டு வருவதை அவர் பெருமையுடன் குறிப்பிட்டார். மியான்மரில் 'ஆபரேஷன் பிரம்மா' மற்றும் இலங்கையில் 'ஆபரேஷன் சாகர் பந்து' போன்ற மனிதாபிமான உதவி மற்றும் பேரிடர் நிவாரணப் பணிகளில் இந்தியா முன்னணியில் உள்ளது. மேலும், 'ஆத்மநிர்பார்' திட்டத்தின் கீழ் ஒரே ஆண்டில் 12 கப்பல்கள் மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் கடற்படையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இது இந்தியக் கடற்படை கப்பல்களை வாங்கும் நிலையில் இருந்து, கப்பல்களைக் கட்டும் வலிமையான நிலைக்கு உயர்ந்துள்ளதைக் காட்டுகிறது.