புதிய வியாபார திட்டங்களுடன் கம் பேக் தரவிருக்கும் ஏர் இந்தியா நிறுவனம்
செய்தி முன்னோட்டம்
போட்டி நிறைந்த விமானப் போக்குவரத்துத் துறையில் தான் இழந்த பெருமையை மீண்டும் பெறுவதற்காக ஏர் இந்தியா மிகப்பெரிய மாற்றத்தை மேற்கொண்டு வருகிறது.
அரசாங்க உரிமையின் கீழ் சிரமப்பட்ட விமான நிறுவனம், இப்போது குறுகிய இடஒதுக்கீடு, புதிய ஓய்வறைகள் மற்றும் நவீன விமானங்களுக்கு முன்னுரிமை அளித்து வருகிறது.
இந்தப் பல ஆண்டு கால டர்ன்அரவுண்ட் திட்டம் ஆரம்பத்தில் பத்தாண்டுகளுக்கும் மேலான பழமையான விமான நிறுவனத்தின் 27 போயிங் 787-8 ட்ரீம்லைனர்களில் கவனம் செலுத்தும்.
இந்த மேம்பாடுகள் 2027 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் நிறைவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
கட்டம் 2
விமான மேம்படுத்தலின் இரண்டாம் கட்டம்
ஏர் இந்தியாவின் விமான மேம்படுத்தலின் இரண்டாம் கட்டத்தில், அடுத்த ஆண்டு இறுதியில் தொடங்கும் பழைய போயிங் 777 அகல உடல்கள் அடங்கும்.
இருப்பினும், இருக்கை சப்ளையர்களுடனான சிக்கல்கள் காரணமாக இந்த நிலை மிகவும் சிக்கலானதாக மாறி வருகிறது.
ஏர் இந்தியாவின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி கேம்பல் வில்சன், ஒரு விமான நிறுவனத்தின் அனைத்து அம்சங்களிலும் தயாரிப்பு தரம் மற்றும் சேவையில் நிலைத்தன்மை மிக முக்கியமானது என்று வலியுறுத்தினார்.
சந்தை திறன்
இந்திய பயணச் சந்தையில் ஆதிக்கம் செலுத்த ஏர் இந்தியாவின் உத்தி
உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச விமான நிறுவனங்களுக்கு இந்திய பயணச் சந்தையில் பயன்படுத்தப்படாத மிகப்பெரிய திறனை வில்சன் வலியுறுத்தினார்.
இந்த வளர்ச்சியைப் பயன்படுத்திக் கொள்ள, ஏர் இந்தியா இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஏர்பஸ் மற்றும் போயிங் நிறுவனங்களுடன் புதிய விமானங்களுக்கு மிகப்பெரிய ஆர்டரைச் செய்ததாக அவர் கூறினார்.
புது டெல்லி, மும்பை மற்றும் பெங்களூருவில் உள்ள அதன் மையங்களில் புதிய ஓய்வறைகள், குறுகிய இணைப்பு நேரங்கள் மற்றும் திறமையான தரை ஊழியர்களைச் சேர்ப்பதன் மூலம் பயணிகள் அனுபவத்தையும் விமான நிறுவனம் மேம்படுத்துகிறது.
செயல்திறன் அதிகரிப்பு
ஏர் இந்தியாவின் மேம்பட்ட இணைப்பு நேரங்கள் மற்றும் போக்குவரத்து பயணிகள்
ஏர் இந்தியா அதன் இணைப்பு நேரங்களை வெகுவாக மேம்படுத்தியுள்ளதாக வில்சன் தெரிவித்தார்.
உதாரணமாக, ஆஸ்திரேலியாவிற்கும், ஐரோப்பாவிற்கும் இடையிலான விமானத்தில், இந்தியாவில் ஒரு நிறுத்த நேரம் 10 மணி நேரத்திலிருந்து வெறும் மூன்று மணி நேரமாகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளது.
இந்த முன்னேற்றம், நிறுவனத்தின் கூற்றுப்படி, போக்குவரத்து பயணிகளின் எண்ணிக்கை கிட்டத்தட்ட ஒன்றுமில்லாததிலிருந்து அதிக ஒற்றை இலக்க சதவீதமாக அதிகரிக்க வழிவகுத்தது.
கேபின் மேம்படுத்தல்
கேபின் உட்புறங்கள் மற்றும் விமானத்திற்குள் பொழுதுபோக்குக்கான ஏர் இந்தியாவின் திட்டம்
ஏர் இந்தியா விமானங்களில் ஒட்டுமொத்த அனுபவம் எப்போதும் சிறப்பாக இருந்ததில்லை என்பதை வில்சன் ஒப்புக்கொண்டார்.
கேபின் உட்புறங்கள் பெரும்பாலும் பழைய மற்றும் புதிய பொருட்களின் கலவையைக் கொண்டிருப்பதாகவும், சமூக ஊடக மதிப்புரைகள் பெரும்பாலும் குழப்பமான இருக்கைகள் மற்றும் மோசமான கேட்டரிங் போன்ற பிரச்சினைகளை எடுத்துக்காட்டுகின்றன என்றும் அவர் குறிப்பிட்டார்.
இந்தக் கவலைகளைத் தீர்க்க, வில்சன் அனைத்து கழிப்பறைகள், உட்புற பேனல்கள், கம்பளங்கள் மற்றும் திரைச்சீலைகளைப் புதுப்பிக்கவும், ஏற்கனவே உள்ள இருக்கைகள் மற்றும் விமானத்திற்குள் பொழுதுபோக்கு அமைப்புகளை முடிந்தவரை மேம்படுத்தவும் திட்டமிட்டுள்ளார்.