இந்தியாவில் டொயோட்டாவின் முதல் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு மையம் பெங்களூரில் அமைகிறது
செய்தி முன்னோட்டம்
டொயோட்டா மோட்டார் கார்ப்பரேஷன் அதன் உள்ளூர் துணை நிறுவனம் மூலம் இந்தியாவில் அதன் முதல் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு (ஆர்&டி) மையத்தை நிறுவ உள்ளது.
இது ஜப்பானிய வாகன உற்பத்தி நிறுவனமான டொயோட்டா வளர்ந்து வரும் இந்திய ஆட்டோமொபைல் சந்தையின் முக்கியத்துவத்தை உணர்ந்துள்ளதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது.
இந்த ஆர்&டி பெங்களூரில், பிடாடியில் உள்ள டொயோட்டா கிர்லோஸ்கர் மோட்டார் தொழிற்சாலைக்கு அருகில் அமைந்திருக்கும் என்று ப்ளூம்பெர்க் தெரிவித்துள்ளது.
இந்த ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு மையம் தோராயமாக 200 பொறியாளர்கள் கொண்ட குழுவுடன் செயல்பாடுகளைத் தொடங்கும் என்றும், 2027 ஆம் ஆண்டுக்குள் சுமார் 1,000 பொறியாளர்களாக விரிவடையும் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
வெளிநாடு
வெளிநாடுகளுக்கான மையமாக இந்தியாவை உருவாக்கும் திட்டம்
இந்த நடவடிக்கை இந்தியாவை அதன் மத்திய கிழக்கு, கிழக்கு ஆசியா மற்றும் ஓசியானியா செயல்பாடுகளுக்கான மையமாக நிலைநிறுத்துவதற்கான டொயோட்டாவின் திட்டத்தின்படி அமைந்துள்ளது.
இந்தியாவை சுத்தமான மற்றும் பசுமையான வாகன தொழில்நுட்பங்களுக்கான உலகளாவிய மையமாக மாற்ற டொயோட்டா மூலோபாய முதலீடுகளைச் செய்து வருகிறது.
சுமார் 3,000 பொறியாளர்களைக் கொண்ட ஒரு பெரிய ஆட்டோ பொறியியல் மையமான ரோஹ்தக்கில் சுஸூகியின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு செயல்பாடுகளை நிறுவனம் உன்னிப்பாகக் கண்காணித்து வருகிறது.
சீனா மற்றும் தாய்லாந்தைத் தொடர்ந்து ஜப்பானுக்கு வெளியே ஆசிய-பசிபிக் பிராந்தியத்தில் டொயோட்டாவின் மூன்றாவது ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு மையமாக பெங்களூர் ஆலை இருக்கும்.
கூட்டணி
சுஸூகியுடன் கூட்டணி
மின்சார வாகன சந்தையில் தனது இருப்பை வலுப்படுத்த, சுஸூகியுடன் மேலும் ஆழமாக இணைந்து செயல்பட டொயோட்டா முடிவு செய்துள்ளது.
இந்த கூட்டாண்மையில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க படியாக டொயோட்டாவின் வரவிருக்கும் அர்பன் க்ரூஸர் எலக்ட்ரிக் வாகனம் உள்ளது.
இது சுஸூகியின் இ-விட்டாராவின் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட பதிப்பாகும். இது சுஸூகியின் குஜராத் ஆலையில் தயாரிக்கப்படும்.
நிலையான மற்றும் மேம்பட்ட இயக்க தீர்வுகளில் வலுவான கவனம் செலுத்தி, இந்தியாவில் அதன் புதுமை தடத்தை விரிவுபடுத்துவதற்கான டொயோட்டாவின் உறுதிப்பாட்டை இந்த நடவடிக்கை குறிக்கிறது.