இந்தியாவின் அடுத்த சாலை பாதுகாப்பு மேம்பாடு: நெருங்கி வந்தால் எச்சரிக்கை விடுக்கும் கார்கள்
செய்தி முன்னோட்டம்
சாலை போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் அமைச்சகம் (MoRTH), இந்தியாவில் வாகனங்களுக்கு இடையேயான (V2V) தகவல் தொடர்பு அமைப்புகளை படிப்படியாக செயல்படுத்த முன்மொழிந்துள்ளது. நிகழ்நேரத்தில் பாதுகாப்பு தகவல்களை பரிமாறிக்கொள்ள உதவும் இணைக்கப்பட்ட வாகனத் தொழில்நுட்பங்கள் மூலம் சாலை பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதே இந்த நடவடிக்கையின் நோக்கமாகும். வாகனங்களுக்கு இடையேயான தகவல் தொடர்பு அமைப்புகளுக்கான இந்தியாவின் தொழில்நுட்ப தரமான AIS-230-ஐ ஏற்றுக்கொள்வதற்கான செயல் திட்டத்தை விவரித்து, 1989-ஆம் ஆண்டின் மத்திய மோட்டார் வாகன விதிகளில் (CMVR) திருத்தங்களை பரிந்துரைத்து, அமைச்சகம் ஒரு வரைவு அறிவிப்பை வெளியிட்டுள்ளது.
தொழில்நுட்பம் விளக்கப்பட்டது
V2V தகவல் பரிமாற்றம், ஏற்படக்கூடிய அபாயங்கள் குறித்து ஓட்டுநர்களை எச்சரிக்க முடியும்
V2V தகவல் தொடர்பு, அருகிலுள்ள வாகனங்கள் வேகம், நிலை, திசை மற்றும் முடுக்கம் போன்ற நிகழ்நேரத் தரவுகளைப் பகிர்ந்துகொள்ள அனுமதிக்கிறது.
இந்த தொழில்நுட்பம், திடீர் பிரேக்கிங், நேருக்கு நேர் மோதல் அபாயங்கள், பாதுகாப்பற்ற பாதை மாற்றங்கள் மற்றும் அவசரகால வாகனங்களின் வருகை போன்ற பாதுகாப்புக்கு மிகவும் முக்கியமான சூழ்நிலைகள் குறித்து ஓட்டுநர்களுக்கோ அல்லது வாகனத்தில் உள்ள அமைப்புகளுக்கோ எச்சரிக்கை விடுக்க முடியும்.
வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கும் மற்ற பங்குதாரர்களுக்கும் இந்தப் புதிய விதிமுறைகளுக்கு இணங்குவதற்கு தயாராவதற்கு போதுமான அவகாசம் அளிக்கும் வகையில், இந்த கட்டம் கட்டமான அமலாக்க கால அட்டவணை முன்மொழியப்பட்டுள்ளதாக அமைச்சகம் தெரிவித்துள்ளது.
செயல்படுத்தும் திட்டம்
AIS-230 இணக்கத்திற்கான காலக்கெடு
வரைவு அறிவிப்பின்படி, அக்டோபர் 1, 2027 அன்று அல்லது அதற்குப் பிறகு தயாரிக்கப்பட்ட L, M மற்றும் N பிரிவுகளை சேர்ந்த வாகனங்களில் V2V தகவல் தொடர்பு அமைப்புகள் பொருத்தப்பட்டிருந்தால், அவை AIS-230 தரநிலைக்கு இணங்க வேண்டும்.
2028 அக்டோபர் 1 முதல், இந்தப் பிரிவுகளில் உள்ள அனைத்து புதிய வாகனங்களிலும் AIS-230 தரத்திற்கு இணக்கமான V2V தகவல் தொடர்பு அமைப்புகள் பொருத்தப்பட வேண்டும்.
இணைக்கப்பட்ட வாகனத் தொழில்நுட்பங்களை பரவலாக பயன்படுத்துவதற்காக, தொலைத்தொடர்புத் துறை 5.875GHz-5.925GHz அதிர்வெண் பட்டையின் பயன்பாட்டிற்கு உரிமத் தேவைகளிலிருந்து விலக்கு அளித்ததைத் தொடர்ந்து இந்த முன்மொழிவு வந்துள்ளது.
பாதுகாப்பு மேம்பாடு
V2V தகவல் பரிமாற்றம் சாலைப் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது
வாகனத்தில் உள்ள சென்சார்கள் மற்றும் ஓட்டுநரின் எதிர்வினையைச் சார்ந்திருக்கும் பாரம்பரிய வாகனப் பாதுகாப்பு அமைப்புகளைப் போலல்லாமல், V2V தகவல் தொடர்பு முறையானது, ஓட்டுநரின் நேரடிப் பார்வைக்கு அப்பாற்பட்ட இடங்களிலும் வாகனங்கள் தகவல்களைப் பகிர்ந்துகொள்ள அனுமதிக்கிறது.
இந்தத் தொழில்நுட்பம், மேம்பட்ட ஓட்டுநர் உதவி அமைப்புகளுக்கு (ADAS) துணைபுரியும் என்றும், இதன்மூலம் முன்கூட்டியே விபத்துகளைத் தடுக்க உதவுவதோடு, இணைக்கப்பட்ட போக்குவரத்து மற்றும் எதிர்கால அறிவார்ந்த போக்குவரத்துப் பயன்பாடுகளுக்கும் ஆதரவளிக்கும் என்றும் அமைச்சகம் தெரிவித்துள்ளது.
தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்
AIS-230, V2V தகவல் தொடர்பு அமைப்புகளுக்கான தேவைகளை வகுக்கிறது
இந்தியச் சாலைகளில் இயங்கும் வாகனங்களில் நிறுவப்படும் V2V தகவல் தொடர்பு அமைப்புகளுக்கான குறைந்தபட்ச தொழில்நுட்ப, செயல்பாட்டு, செயல்திறன், சுற்றுச்சூழல் மற்றும் இணையப் பாதுகாப்புத் தேவைகளை AIS-230 வகுக்கிறது.
இந்த தரநிலையானது, 5.875GHz-5.925GHz அதிர்வெண் பட்டையில் இயங்கும் செல்லுலார் வெஹிக்கிள்-டு-எவ்ரிதிங் (C-V2X) தொழில்நுட்பத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட, தொழிற்சாலையிலேயே பொருத்தப்பட்ட ஆன்-போர்டு யூனிட்களை உள்ளடக்கியது.
மேலும் இது, அவசர பிரேக் எச்சரிக்கைகள், முன்னோக்கிய மோதல் எச்சரிக்கைகள், தவறான திசையில் வாகனம் ஓட்டுதல் எச்சரிக்கைகள் மற்றும் அவசரகால வாகன அறிவிப்புகள் போன்ற முக்கிய பாதுகாப்புச் செயலிகளைப் படிப்படியாக அறிமுகப்படுத்துவதற்கும் வழிவகை செய்கிறது.