மெக்கானிக்கல் இணைப்பு தேவையில்லை! கார்களில் புதிய புரட்சியை ஏற்படுத்தும் ஸ்டீயர் பை ஒயர் தொழில்நுட்பம் பாதுகாப்பானதா?
செய்தி முன்னோட்டம்
ஆட்டோமொபைல் துறையில் அதிநவீன தொழில்நுட்பங்களின் வளர்ச்சி நாள்தோறும் புதிய உச்சங்களைத் தொட்டு வருகிறது. அதில் மிக முக்கியமான ஒரு திருப்புமுனையாக ஸ்டீயர் பை ஒயர் (Steer-by-Wire) தொழில்நுட்பம் உருவெடுத்துள்ளது. பாரம்பரிய கார்களில் ஸ்டீயரிங் வீலையும் முன்பக்க சக்கரங்களையும் இணைக்கும் மெக்கானிக்கல் ஸ்டீயரிங் காலம்கள் (Steering Shafts) மற்றும் கம்பி இணைப்புகள் பயன்படுத்தப்படும். ஆனால் இந்த புதிய தொழில்நுட்பத்தில் அந்த மெக்கானிக்கல் இணைப்புகள் முற்றிலுமாக நீக்கப்பட்டு, எலக்ட்ரானிக் சிக்னல்கள் மூலம் சக்கரங்கள் திருப்பப்படுகின்றன என்பது இதன் சிறப்பம்சமாகும்.
தொழில்நுட்பம்
ஸ்டீயர் பை ஒயர் தொழில்நுட்பம் எவ்வாறு இயங்குகிறது?
இந்த அமைப்பில் ஓட்டுநர் ஸ்டீயரிங் வீலைத் திருப்பும்போது, அதில் உள்ள எலக்ட்ரானிக் சென்சார்கள் கோணம் மற்றும் வேகத்தைக் கணக்கிட்டு சிக்னல்களாக எலக்ட்ரானிக் கன்ட்ரோல் யூனிட்டிற்கு (ECU) அனுப்புகின்றன.
இந்த ECU சிக்னலை பகுப்பாய்வு செய்து, சக்கரங்களில் உள்ள எலக்ட்ரிக் மோட்டார்களுக்கு உத்தரவிடுகிறது.
அந்த மோட்டார்கள் சக்கரங்களை தேவையான அளவிற்குத் திருப்புகின்றன.
மேலும், சாலை எப்படி இருக்கிறது என்ற உணர்வை ஓட்டுநருக்கு வழங்க ஸ்டீயரிங் வீலிலும் தனியாக சிறிய மோட்டார்கள் பொருத்தப்பட்டு, தத்ரூபமான உணர்வு செயற்கையாக உருவாக்கப்படுகிறது.
நன்மைகள்
இந்தத் தொழில்நுட்பத்தால் கிடைக்கும் முக்கிய நன்மைகள்
மெக்கானிக்கல் பாகங்கள் இல்லாததால் காரின் ஒட்டுமொத்த எடையும், பராமரிப்பு செலவும் கணிசமாகக் குறைகின்றன.
மேலும், ஸ்டீயரிங் வீலை திருப்ப வேண்டிய கோணத்தை (Steering Ratio) காரின் வேகத்திற்கு ஏற்ப எலக்ட்ரானிக் முறையில் மாற்றிக்கொள்ள முடியும்.
உதாரணமாக, குறைந்த வேகத்தில் காரை பார்க் செய்யும்போது லேசாகத் திருப்பினால் போதுமானது. அதிவேக நெடுஞ்சாலையில் செல்லும்போது ஸ்டீயரிங் நிலைப்புத்தன்மையுடன் இருக்கும்.
தவிர, ஸ்டீயரிங் காலம்கள் இல்லாததால் காரின் உட்புறத்தில் ஓட்டுநருக்கு அதிக இடம் கிடைப்பதோடு, விபத்துகளின் போது ஸ்டீயரிங் நெஞ்சில் மோதும் அபாயமும் குறைகிறது.
பாதுகாப்பு
ஸ்டீயர் பை ஒயர் அமைப்பு பாதுகாப்பானதுதானா?
ஸ்டீயரிங் என்பது நேரடியாகப் உயிர்ப் பாதுகாப்புடன் தொடர்புடைய அம்சம் என்பதால், இந்தத் தொழில்நுட்பம் வாகனத் துறையின் மிகவும் கடுமையான பாதுகாப்புத் தரநிலைகளுக்கு உட்பட்டே தயாரிக்கப்படுகிறது.
மின்சாரத் தடை அல்லது சிஸ்டம் கோளாறு ஏற்பட்டால் உடனடியாக செயல்பட ரெடண்டன்சி (Redundancy) எனப்படும் மாற்று எலக்ட்ரானிக் கன்ட்ரோலர்கள் மற்றும் கூடுதல் பவர் சப்ளை அமைப்புகள் இதில் வழங்கப்படுகின்றன.
அதாவது ஒரு சிஸ்டம் செயலிழந்தாலும், மற்றொரு மாற்று எலக்ட்ரானிக் சிஸ்டம் உடனடியாகக் கட்டுப்பாட்டை எடுத்துக்கொண்டு காரைப் பாதுகாப்பாக இயக்கப் பயன்படும்.
எதிர்காலம்
கார் தயாரிப்பாளர்களின் வரவேற்பும் எதிர்காலமும்
டெஸ்லா, லெக்சஸ் போன்ற முன்னணி சொகுசு கார் தயாரிப்பு நிறுவனங்கள் ஏற்கனவே தங்களது புதிய மாடல் கார்களில் இந்த ஸ்டீயர் பை ஒயர் தொழில்நுட்பத்தை வெற்றிகரமாகப் பயன்படுத்தத் தொடங்கியுள்ளன.
தானியங்கி கார்கள் மற்றும் சாஃப்ட்வேர் மூலம் இயங்கும் எதிர்கால வாகனங்களுக்கு இந்த எலக்ட்ரானிக் ஸ்டீயரிங் அமைப்பு மிக முக்கியமான அடிப்படையாகக் கருதப்படுகிறது.
கடுமையான பாதுகாப்பு சோதனைகளுக்குப் பிறகே சந்தைக்கு வருவதால், வரவிருக்கும் காலங்களில் அனைத்து நவீன கார்களிலும் இந்தத் தொழில்நுட்பம் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.