கார் நிறுவனங்களுக்கு மத்திய அரசின் மெகா ரிலீஃப்! CAFE 2027 விதிமுறைகளை தளர்த்தியது
செய்தி முன்னோட்டம்
இந்திய வாகனத் துறைக்கு மிகப் பெரிய நிம்மதியளிக்கும் செய்தியாக, மத்திய மின்சக்தி அமைச்சகம் மற்றும் எரிசக்தி திறன் பணியகம் (BEE) இணைந்து 2027-2032 சுழற்சிக்கான 'கார்ப்பரேட் ஆவரேஜ் ஃபியூயல் எஃபிஷியன்சி' (CAFE) விதிமுறைகளின் திருத்தப்பட்ட வரைவை வெளியிட்டுள்ளன. செப்டம்பர் 2025ல் முன்மொழியப்பட்ட கடுமையான விதிகளுடன் ஒப்பிடும்போது, தற்போது வெளியிடப்பட்டுள்ள CAFE 2027 விதிகள் ஓரளவுக்குத் தளர்த்தப்பட்டுள்ளன. இது வாகன உற்பத்தி நிறுவனங்கள் தங்களது இலக்குகளை அடைய ஒரு நிதானமான பாதையை வழங்குகிறது.
கார்பன் உமிழ்வு
மாற்றப்பட்ட உமிழ்வு வளைவு
புதிய வரைவு அறிக்கையின்படி, வாகனங்களின் எரிபொருள் நுகர்வு தொடர்பான 'ஸ்லோப் ஃபார்முலா' (Slope Formula) மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளது. நிதியாண்டு 2028-ல் 0.00158 ஆக நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ள இந்த அளவு, 2032-க்குள் படிப்படியாக 0.00131 ஆகக் குறைக்கப்படும். இதன் மூலம், முந்தைய வரைவில் சொல்லப்பட்டதை விடச் சற்று கூடுதல் எரிபொருளைப் பயன்படுத்திக் கொள்ள நிறுவனங்களுக்கு அனுமதி கிடைத்துள்ளது. அரசு ஒரே அடியாகக் கடுமையான இலக்குகளை நிர்ணயிக்காமல், படிப்படியாகக் கட்டுப்பாடுகளைக் கொண்டு வரும் முறையைத் தேர்வு செய்துள்ளது.
சூப்பர் கிரெடிட்ஸ்
எலெக்ட்ரிக் மற்றும் ஹைப்ரிட் கார்களுக்கு சூப்பர் கிரெடிட்ஸ்
புதிய வரைவுச் சட்டத்தில் எலெக்ட்ரிக் மற்றும் ஹைப்ரிட் வாகனங்களுக்கு 'சூப்பர் கிரெடிட்ஸ்' (Super Credits) வழங்க முன்மொழியப்பட்டுள்ளது. அதாவது, ஒரு நிறுவனம் கணக்கிடும் மொத்த உமிழ்வு அளவில், ஒரு எலெக்ட்ரிக் அல்லது ஹைப்ரிட் வாகனம் பல வாகனங்களுக்குச் சமமாகக் கணக்கிடப்படும். குறிப்பாக, பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் (Plug-in Hybrids) மற்றும் ஃபிளெக்ஸ்-ஃபியூயல் ஹைப்ரிட் (Flex-fuel hybrids) வாகனங்களுக்கு அதிகப்படியான 'மல்டிபிளையர்கள்' வழங்கப்படும். இது நிறுவனங்கள் தங்களது ஒட்டுமொத்த உமிழ்வு அளவைக் குறைக்கப் பெரும் உதவியாக இருக்கும்.
கிரெடிட் டிரேடிங்
நிறுவனங்களுக்கு இடையேயான 'கிரெடிட் டிரேடிங்' வசதி
வாகன நிறுவனங்களுக்கு கூடுதல் நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்கும் வகையில், 'கிரெடிட் டிரேடிங்' (Credit Trading) முறை அனுமதிக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் மூலம், உமிழ்வு இலக்கை விடக் குறைவாக மாசு வெளியிடும் நிறுவனங்கள், தங்களது உபரி கிரெடிட்களை அதிக மாசு வெளியிடும் நிறுவனங்களுக்கு விற்றுக்கொள்ளலாம். விதிமுறைகளை மீறும் பெரிய நிறுவனங்களுக்கு நூற்றுக்கணக்கான கோடி ரூபாய் அபராதம் விதிக்கப்பட வாய்ப்புள்ள நிலையில், இந்த கிரெடிட் டிரேடிங் மற்றும் ஈவி கிரெடிட் முறை ஒரு நிதி ரீதியான பாதுகாப்பாக அமையும்.
விலக்கு
சிறு உற்பத்தியாளர்களுக்கு விலக்கு மற்றும் அமலாக்கம்
ஆண்டுக்கு 1,000 யூனிட்டுகளுக்கும் குறைவாக உற்பத்தி செய்யும் சிறு வாகன நிறுவனங்களுக்கு இந்த விதிகளிலிருந்து விலக்கு அளிக்கப்பட்டுள்ளது. இது பிரத்யேக மற்றும் சிறிய அளவிலான கார் தயாரிப்பாளர்களுக்குப் பெரும் ஆறுதலாகும். இந்த புதிய CAFE 2027 விதிமுறைகள் ஏப்ரல் 1, 2027 முதல் நடைமுறைக்கு வரும். அங்கிருந்து நிதியாண்டு 2032 வரை ஒவ்வொரு ஆண்டும் இந்த விதிகள் படிப்படியாகக் கடுமையானதாக்கப்படும். இது இந்திய வாகனத் துறையைச் சர்வதேசத் தரத்திற்கு இணையாகக் கொண்டு செல்ல உதவும்.