சுங்கச்சாவடிகளில் நிறுத்தமில்லா பயணம்! ஃபாஸ்டேக் பயனர்கள் 6.23 கோடியாக உயர்வு! மத்திய அரசு வெளியிட்ட அறிவிப்பு
செய்தி முன்னோட்டம்
இந்தியாவில் டிஜிட்டல் சுங்கக் கட்டண முறை அதிவேகமாக வளர்ச்சி அடைந்து வரும் நிலையில், நாட்டில் பயன்பாட்டில் உள்ள ஆக்டிவ் ஃபாஸ்டேக் பயனர்களின் எண்ணிக்கை 6.23 கோடியாக உயர்ந்துள்ளது. மக்களவையில் இது தொடர்பாக சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைத் துறை அமைச்சகம் சமர்ப்பித்த எழுத்துப்பூர்வ பதிலில் இந்த முக்கியத் தகவல் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், சுங்கச்சாவடிகளில் வாகனங்கள் நிற்காமல் விரைவாக செல்வதை உறுதிசெய்யும் பொருட்டு தடையற்ற சுங்கக் கட்டண சேவையை விரிவுபடுத்த மத்திய அரசு தீவிர நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டு வருகிறது.
வரவேற்பு
ஃபாஸ்டேக் வருடாந்திர பாஸ் திட்டத்திற்குப் பெரும் வரவேற்பு
கடந்த 2025 ஆம் ஆண்டு ஆகஸ்ட் 15 அன்று வணிக சார்பற்ற கார்கள், ஜீப்புகள் மற்றும் வேன்களுக்காகத் தொடங்கப்பட்ட ஃபாஸ்டேக் வருடாந்திர பாஸ் திட்டத்திற்கு வாகன உரிமையாளர்களிடையே பெரும் வரவேற்பு கிடைத்துள்ளது.
ஜூன் 2026 வரையிலான தரவுகளின்படி, சுமார் 77 லட்சத்திற்கும் அதிகமான வருடாந்திர பாஸ்கள் வழங்கப்பட்டுள்ளன.
இதன் மூலம் 63 கோடிக்கும் அதிகமான சுங்கப் பரிவர்த்தனைகள் நடைபெற்றுள்ளன.
இந்த குறிப்பிட்ட வாகனப் பிரிவில் மேற்கொள்ளப்படும் மொத்த டிஜிட்டல் சுங்கப் பரிவர்த்தனைகளில் 33 சதவீதப் பங்களிப்பை இந்த வருடாந்திர பாஸ் பயனர்களே கொண்டுள்ளனர்.
தொழில்நுட்பம்
மல்டி-லேன் ஃப்ரீ ஃபுளோ (MLFF) தொழில்நுட்பம்
நெடுஞ்சாலைப் பயணங்களை மேலும் தடையற்றதாக மாற்றும் நோக்கில், 'மல்டி-லேன் ஃப்ரீ ஃபுளோ' (Multi-Lane Free Flow - MLFF) என்ற நவீன சுங்கக் கட்டண முறையை அரசு அறிமுகப்படுத்தி வருகிறது.
இத்தொழில்நுட்பம் ஃபாஸ்டேக் (RFID), ஏஐ (AI) மற்றும் தானியங்கி எண்களைப் படிக்கும் கேமராக்களைக் (ANPR) கொண்டு இயங்குகிறது.
இதன் மூலம் வாகனங்கள் சுங்கச்சாவடிகளில் நிற்காமல் வழக்கமான வேகத்தில் கடந்து செல்லும் போதே தானாகவே சுங்கக் கட்டணம் பிடித்தம் செய்யப்படும்.
இதுவரை 17 சுங்கச்சாவடிகளில் இத்திட்டத்திற்கு ஒப்புதல் அளிக்கப்பட்டு, 5 இடங்களில் செயல்பாட்டிற்கு வந்துள்ளது.
விதிமுறை
60 கிலோமீட்டர் விதிமுறை மற்றும் எதிர்காலத் திட்டங்கள்
தேசிய நெடுஞ்சாலைகளில் ஒரே திசையில் அமைந்துள்ள இரண்டு சுங்கச்சாவடிகளுக்கு இடையே குறைந்தபட்ச இடைவெளி 60 கிலோமீட்டராக இருக்க வேண்டும் என்ற நடைமுறை விதியில் எவ்வித மாற்றமும் செய்யப்படவில்லை என்றும் அரசு தெளிவுபடுத்தியுள்ளது.
சுங்கச்சாவடி நெரிசலைக் குறைத்து எரிபொருள் விரயத்தைத் தடுப்பதுடன், பயண நேரத்தைச் வெகுவாகக் குறைப்பதே இந்த நவீன மாற்றங்களின் முதன்மை நோக்கமாகும்.
எதிர்காலத்தில் மேலும் 104 சுங்கச்சாவடிகள் இத்தகைய தடையற்ற கட்டண அமைப்புகளாக மாற்றப்பட அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளன.