ஹார்முஸை கடக்கும் கப்பல்களில் இந்திய மாலுமிகளை அனுப்புவதை தவிர்க்கவும்: மத்திய அரசு
செய்தி முன்னோட்டம்
ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழியாக செல்லும் கப்பல்களில் இந்திய மாலுமிகளை பணியமர்த்துவதை தவிர்க்குமாறு கப்பல் உரிமையாளர்கள், மேலாளர்கள் மற்றும் ஆள்சேர்ப்பு முகமைகளுக்கு இந்தியாவின் கடல்சார் நிர்வாக இயக்குநரகம் (DGMA) அறிவுறுத்தியுள்ளது. "பாரசீக வளைகுடா பகுதியில் நிலவும் அதிகரித்துள்ள பாதுகாப்புச் சூழல், இந்திய மாலுமிகளுக்கு உயிரிழப்புகளை ஏற்படுத்திய சம்பவங்கள் மற்றும் வர்த்தகக் கப்பல்கள் மீதான தொடர்ச்சியான தாக்குதல்கள் ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு... மேம்படுத்தப்பட்ட முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்வது அவசியம் என இயக்குநரகம் கருதுகிறது," என்று அது கூறியது. இந்திய மாலுமிகளின் பாதுகாப்பும் நலனுமே தங்களின் முதன்மையான முன்னுரிமை என DGMA தெரிவித்தது.
பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள்
அப்பகுதியில் உள்ள கப்பல்களின் தலைவர்கள் கண்காணிப்பில் ஈடுபடுமாறு கேட்டுக் கொள்ளப்பட்டுள்ளனர்
மொம்பாசா பி, அல் பஹ்யா, ஜிஎஃப்எஸ் கேலக்ஸி, எம்டி வெட்யான் மற்றும் அல் ரெக்கய்யத் உள்ளிட்ட வர்த்தகக் கப்பல்கள் மீதான தொடர் தாக்குதல்களைத் தொடர்ந்து இந்த எச்சரிக்கை விடுக்கப்பட்டுள்ளது.
"பாரசீக வளைகுடா, ஹார்முஸ் ஜலசந்தி மற்றும் அதனை ஒட்டிய கடல் பகுதிகளில் பாதுகாப்பு கண்காணிப்பை அதிகரிக்க வேண்டும்" என்று அது கூறியதுடன், அப்பகுதியில் உள்ள கப்பல் தலைவர்கள் வழிசெலுத்தல் எச்சரிக்கைகள் மற்றும் பாதுகாப்பு ஆலோசனைகளை உன்னிப்பாகக் கண்காணிக்க வேண்டும் என்றும் அறிவுறுத்தியது.
சர்வதேச கப்பல் மற்றும் துறைமுக வசதி பாதுகாப்பு (ISPS) விதிமுறையின்படி, பொருந்தக்கூடிய அனைத்து பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளையும் அவர்கள் செயல்படுத்த வேண்டும் என்று அது மேலும் கூறியது.
பிராந்திய பதில்
பிலிப்பைன்ஸ் முன்னதாக இதேபோன்ற ஆலோசனையை வெளியிட்டிருந்தது
பாதுகாப்புக் கவலைகள் காரணமாக, பாரசீக வளைகுடாவிற்கு தங்கள் நாட்டு மக்களை அனுப்புவதை நிறுத்துமாறு முகமைகளை கேட்டுக்கொண்ட பிலிப்பைன்ஸின் முந்தைய நடவடிக்கையை இந்தியாவின் இந்த முடிவு ஒத்திருக்கிறது.
பிம்கோ (BIMCO) என்ற வர்த்தக சங்கம் மற்றும் சர்வதேச கப்பல் போக்குவரத்து சபை ஆகியவற்றின் மதிப்பீட்டின்படி, இந்தியாவில் வர்த்தக கப்பல்களில் சுமார் 310,000 மாலுமிகள் உள்ளனர்.
இதன் மூலம், மாலுமிகளை வழங்கும் உலகின் இரண்டாவது பெரிய நாடாக இந்தியா திகழ்கிறது.