ஸ்பைஸ்ஜெட் விமானிகளின் சம்பளத்தை தாமதப்படுத்துகிறது; இதுதான் காரணம்
செய்தி முன்னோட்டம்
ராய்ட்டர்ஸ் ஆய்வு செய்த உள் தகவல்தொடர்புகளின்படி, ஸ்பைஸ்ஜெட் நிறுவனம் மார்ச் மாதம் முதல் தனது பல விமானிகளுக்குச் சம்பளம் வழங்குவதைத் தாமதப்படுத்தியுள்ளது. தனது செயல்பாடுகளை நிலைப்படுத்த, அந்நிறுவனம் தற்போது அரசாங்க ஆதரவு கடன் திட்டத்தின் கீழ் அவசரக் கடன் கோரி வருகிறது. 2019-ல் சுமார் 15% சந்தைப் பங்குடன், ஸ்பைஸ்ஜெட் இந்தியாவின் இரண்டாவது பெரிய உள்நாட்டு விமான நிறுவனமாக இருந்தது. இருப்பினும், மேற்கு ஆசியாவில் அமெரிக்க-ஈரான் மோதலால் மோசமடைந்த நீண்டகால நிதிச் சிக்கல்கள் காரணமாக, அது தற்போது வெறும் 3.4% சந்தைப் பங்குடன் நான்காவது இடத்திற்குச் சரிந்துள்ளது.
நிதி தாக்கம்
மார்ச் மாதம் முதல் விமானிகளுக்கு ஊதியம் வழங்கப்படவில்லை
மார்ச் மாத நிலவரப்படி ஸ்பைஸ்ஜெட் நிறுவனத்தில் 375 விமானிகள் இருந்தனர், ஆனால் அவர்களில் பலருக்கு மாதக்கணக்கில் சம்பளம் வழங்கப்படவில்லை. இரண்டு விமானிகள் மற்றும் 180-க்கும் மேற்பட்ட உறுப்பினர்களைக் கொண்ட வாட்ஸ்அப் குழுவின் உரையாடல்களை ராய்ட்டர்ஸ் ஆய்வு செய்ததன் மூலம் இது உறுதி செய்யப்பட்டது. அத்தகைய ஒரு செய்தியில், ஸ்பைஸ்ஜெட்டின் விமானச் செயல்பாடுகளுக்கான மூத்த துணைத் தலைவர் வீரேந்திர மல்ஹோத்ரா, சம்பளம் வழங்குவதில் ஏற்பட்ட தாமதத்தை ஒப்புக்கொண்டதோடு, பிப்ரவரி மாத சம்பளம் விரைவில் வழங்கப்படும் என்றும் உறுதியளித்திருந்தார்.
நிறுவன அறிக்கை
பணம் செலுத்துவதில் தாமதம் குறித்த புகார்களுக்கு ஸ்பைஸ்ஜெட் பதிலளிக்கிறது
பணம் வழங்குவதில் தாமதம் குறித்த செய்திகளுக்குப் பதிலளித்த ஸ்பைஸ்ஜெட், சில தாமதங்கள் ஏற்பட்டுள்ளதை ஏற்றுக்கொண்டது. "கடந்த பல மாதங்களாகப் பின்பற்றப்படும் செயல்முறைக்கு இணங்க, ஊழியர்களுக்கான பணம் தொடர்ந்து கட்டம் கட்டமாக வழங்கப்பட்டு வருகிறது, மேலும் பெரும்பாலான ஊழியர்களுக்கு மார்ச் மாதத்திற்கான பணம் ஏற்கனவே வழங்கப்பட்டுவிட்டது," என்று ஸ்பைஸ்ஜெட் கூறியது. விமானிகளின் சோர்வு மற்றும் மனநலம் குறித்த உலகளாவிய கவலைகளுக்கு மத்தியில், இந்தப் பணம் வழங்குவதில் ஏற்படும் தாமதங்கள் அவர்களின் அன்றாட வாழ்க்கையை எவ்வாறு பாதிக்கின்றன என்பதை விமானிகளிடமிருந்து வந்த செய்திகள் எடுத்துக்காட்டின.
நிதி தேடல்
விமான நிறுவனம் அவசரகால கடன் உத்தரவாதத் திட்டத்தின் கீழ் நிதி திரட்ட முயல்கிறது
ஸ்பைஸ்ஜெட், இந்திய அரசின் "அவசரக் கடன் உத்தரவாதத் திட்டத்தின்" கீழ் நிதி திரட்டுவதில் தீவிரமாக ஈடுபட்டுள்ளது. இந்தத் திட்டம், விமான நிறுவனங்கள் ₹1,500 கோடி வரையிலான ஏழு ஆண்டு கால அரசு உத்தரவாதக் கடன்களைப் பெற அனுமதிக்கிறது. இயல்பு நிலையை அடைய அனைத்து முயற்சிகளையும் மேற்கொண்டு வருவதாகவும், ஆனால் தற்போதைய மேற்கு ஆசிய நெருக்கடி உள்ளிட்ட "புறக் காரணிகள்" செயல்பாடுகளையும் பணப்புழக்கத்தையும் பாதிப்பதாகவும் அந்த விமான நிறுவனம் கூறியது. இந்தச் சவால்கள் இருந்தபோதிலும், வரும் மாதங்களில் வணிக நடவடிக்கைகளை இயல்பு நிலைக்குக் கொண்டுவர முடியும் என ஸ்பைஸ்ஜெட் எதிர்பார்க்கிறது.
விமான செயல்பாடுகள்
திட்டமிடப்பட்ட விமான பயணங்கள் ஜனவரி முதல் மே வரை நடைபெறும்
விமானப் போக்குவரத்து பகுப்பாய்வு நிறுவனமான OAG-யின்படி, ஸ்பைஸ்ஜெட்டின் திட்டமிடப்பட்ட விமானப் பயணங்கள் ஜனவரியில் 4,494-லிருந்து மே மாதத்தில் 3,053-ஆகக் குறைந்துள்ளன. இந்த விமான நிறுவனம், குறைந்தபட்சம் 2014-ஆம் ஆண்டிலிருந்து பல்வேறு நிதி நெருக்கடிக் காலங்களில் ஊழியர்களின் ஊதியத்தை ஒத்தி வைத்துள்ளது. 2019-ல் போயிங் 737 மேக்ஸ் விமானங்கள் உலகளவில் தரையிறக்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து அதன் சமீபத்திய சரிவு ஏற்பட்டது; இதனால் அதன் விமானக் குழுவில் சுமார் பத்தில் ஒரு பங்கு முடங்கியது. கோவிட்-19 பெருந்தொற்று மற்றும் பல சட்ட/ஊதியத் தகராறுகள் இந்த மீட்சியை மேலும் பாதித்தன.