செங்கடல் வழித்தடம் மூடப்படுவதால் உலகளவில் எகிறும் விலைவாசி; இந்தியாவுக்கு காத்திருக்கும் பேராபத்து
செய்தி முன்னோட்டம்
செங்கடல் என்பது வெறும் பிராந்திய வழித்தடம் மட்டுமல்ல; அது உலக வர்த்தகத்தின் உயிர்நாடியாகும். மத்திய தரைக்கடல் மற்றும் இந்தியப் பெருங்கடலை இணைக்கும் இந்த வழித்தடம், உலக வர்த்தகத்தில் சுமார் 12 முதல் 15 சதவீதத்தைக் கையாள்கிறது. ஒருவேளை இந்த வழித்தடம் மூடப்பட்டால், அது உலகப் பொருளாதாரத்தில் கற்பனை செய்ய முடியாத அளவிற்குப் பாதிப்புகளை ஏற்படுத்தும். செங்கடல் மூடப்பட்டால், ஆசியாவிற்கும் ஐரோப்பாவிற்கும் இடையே செல்லும் கப்பல்கள் ஆப்பிரிக்காவின் நன்னம்பிக்கை முனையை சுற்றிச் செல்ல வேண்டியிருக்கும். இந்த மாற்றுப் பாதை பயண தூரத்தை சுமார் 4,000 கடல் மைல்கள் வரை அதிகரிப்பதுடன், பயண நேரத்தை 10 முதல் 15 நாட்கள் வரை நீட்டிக்கும். ஆசியா-ஐரோப்பா இடையிலான 95 சதவீதக் கப்பல்கள் இந்த வழித்தடத்தையே நம்பியுள்ளது.
உற்பத்தி
விநியோகச் சங்கிலி மற்றும் உற்பத்திப் பாதிப்பு
ஜே.பி. மோர்கன் (J.P. Morgan) மதிப்பீட்டின்படி, ஆப்பிரிக்காவை சுற்றிச் செல்வதால் உலகளாவிய கொள்கலன் கப்பல் திறன் (Container Shipping Capacity) சுமார் 9 சதவீதம் குறையும். இது உலகெங்கிலும் உள்ள கப்பல்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்காமலேயே அவற்றின் செயல்திறனை முடக்குவதற்குச் சமமாகும். ஏற்கனவே பல ஐரோப்பிய வாகனத் தயாரிப்பு நிறுவனங்கள், ஆசியாவிலிருந்து உதிரிபாகங்கள் வருவதில் ஏற்பட்டுள்ள தாமதத்தால் உற்பத்தியை நிறுத்தியுள்ளன. குறிப்பாக எலக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் இயந்திரத் தளவாடத் துறைகள் இதனால் கடுமையாகப் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன.
கட்டணங்கள்
விண்ணைத் தொடும் சரக்குக் கட்டணங்கள்
போக்குவரத்து நெரிசல் மற்றும் பயண நேர அதிகரிப்பு காரணமாகக் கப்பல் சரக்குக் கட்டணங்கள் (Freight Rates) முன்னெப்போதும் இல்லாத வகையில் உயர்ந்துள்ளன. ஆசியா-ஐரோப்பா இடையிலான கட்டணங்கள் சுமார் ஐந்து மடங்கு அதிகரித்துள்ளன. சீனாவிலிருந்து வட ஐரோப்பாவிற்கு ஒரு நிலையான கொள்கலனை அனுப்பும் செலவு 6,000 டாலர்களை எட்டியுள்ளது. இது நுகர்வோர் பொருட்களின் விலையை நேரடியாக உயர்த்தி, உலகளாவிய பணவீக்கத்திற்கு (Inflation) வழிவகுக்கும்.
எரிசக்தி
எரிசக்தி மற்றும் உணவுப் பாதுகாப்புச் சிக்கல்
உலகளாவிய கடல்வழி எண்ணெய் வர்த்தகத்தில் 12 சதவீதமும், திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு (LNG) வர்த்தகத்தில் 8 சதவீதமும் செங்கடல் வழியாகவே நடைபெறுகிறது. இந்த வழித்தடத்தில் ஏற்படும் எந்தவொரு தடையுமே எரிசக்தி விலையில் பெரும் ஏற்ற இறக்கங்களை உருவாக்கும். அதேபோல், தானிய விநியோகத்தில் ஏற்படும் தாமதம், இறக்குமதியை அதிகம் நம்பியிருக்கும் ஆப்பிரிக்க மற்றும் மத்திய கிழக்கு நாடுகளில் உணவு விலையேற்றத்தை உண்டாக்கி, சமூகப் பாதுகாப்பிற்கு அச்சுறுத்தலாக மாறும்.