கோடைகாலத்திலும் சரிந்த உள்நாட்டு விமானப் போக்குவரத்து! பயணிகள் வராததற்கான 5 முக்கிய காரணங்கள்!
செய்தி முன்னோட்டம்
இந்தியாவின் உள்நாட்டு விமானப் போக்குவரத்து கடந்த ஏப்ரல் மாதத்தில் 3% சரிவைச் சந்தித்து, 2026 ஆம் ஆண்டின் மிகக் குறைந்த பயணிகள் எண்ணிக்கையைப் பதிவு செய்துள்ளது. கோடை விடுமுறை மற்றும் தேர்வு விடுமுறைக் காலம் தொடங்கிய போதிலும், சர்வதேசப் போர் பதற்றம் மற்றும் பொருளாதாரக் காரணங்களால் பயணிகள் தங்களது பயணங்களைத் தள்ளிப்போட்டுள்ளனர். இந்தச் சரிவுக்கு மத்தியிலும் இண்டிகோ நிறுவனம் தனது சந்தை மதிப்பை உயர்த்தியுள்ள வேளையில், ஸ்பைஸ்ஜெட் போன்ற நிறுவனங்கள் கடுமையான பின்னடைவைச் சந்தித்துள்ளன.
போக்குவரத்து சரிவுக்கான காரணங்கள்
விமானப் பயணிகள் எண்ணிக்கை சரிந்ததற்கான முக்கிய பின்னணிக் காரணங்கள்
மேற்காசியாவில் நிலவி வரும் போர்ச் சூழல் மற்றும் சர்வதேச பதற்றம் காரணமாகப் பயணிகள் இப்போதைக்குக் காத்திருந்து முடிவெடுக்கும் 'வெயிட் அண்ட் வாட்ச்' நிலைக்கு மாறியுள்ளனர். ஏஐ புரட்சியால் தகவல் தொழில்நுட்பத் துறையில் ஏற்பட்டு வரும் வேலைவாய்ப்பு மாற்றங்கள், அதிகப் பணம் செலவழிக்கும் நுகர்வோர் பிரிவினரின் உள்நாட்டுப் பயணங்களைக் கணிசமாகக் குறைத்துள்ளது. நாடு முழுவதும் நிலவி வரும் கடுமையான கோடை வெயிலின் தாக்கம் மற்றும் வெப்ப அலை காரணமாகப் பயணிகள் பலரும் தங்களது அவசியமற்ற பயணங்களைத் தவிர்த்து வீடுகளிலேயே முடங்கியுள்ளனர். கடந்த ஆண்டு பஹல்காம் தாக்குதல் சம்பவத்திற்குப் பிறகு சர்வதேசப் போக்குவரத்து 39.3% சரிந்ததும், உள்நாட்டு எரிபொருள் விலை உயர்வு மற்றும் ரூபாயின் பலவீனம் காரணமாக முன்பதிவுகள் ரத்து செய்யப்பட்டதும் முக்கியக் காரணங்கள் ஆகும்.
ஏர்லைன்ஸ் நிறுவனங்களின் சந்தை நிலவரம்
விமான நிறுவனங்களின் சந்தை மதிப்பு நிலவரம் மற்றும் ஏர் இந்தியாவின் நஷ்ட விபரங்கள்
இந்திய விமானப் போக்குவரத்துச் சந்தை சுருங்கி வரும் இந்தச் சூழலிலும், இண்டிகோ நிறுவனம் தனது சந்தைப் பங்கீட்டை 65% ஆக உயர்த்திக் கொண்டு முதலிடத்தில் தொடர்ந்து நீடிக்கிறது. மறுபுறம், கடுமையான நஷ்டத்தில் இயங்கி வரும் ஏர் இந்தியா குழுமத்தின் சந்தைப் பங்கு 1.5% சரிந்து 24.7% ஆகக் குறைந்து பின்னடைவைச் சந்தித்துள்ளது. ஆகாசா ஏர் 5.8% பங்குகளுடன் மூன்றாவது இடத்தில் நிலையாக நீடிக்க, இந்தியாவின் பெரும்பாலான ஏர்லைன்ஸ் நிறுவனங்கள் ஏப்ரல் மாதத்தில் மிகக் குறைவான பயணிகள் சுமையையே பெற்றுள்ளன.
ஸ்பைஸ்ஜெட் செயல்பாடுகள்
ஸ்பைஸ்ஜெட் நிறுவனத்தின் மோசமான நேர மேலாண்மையும் விமான தாமத விபரங்களும்
விமானச் சந்தையில் பெரும் சரிவைச் சந்தித்து வரும் ஸ்பைஸ்ஜெட் நிறுவனம் 3.4% சந்தைப் பங்குகளுடன் தற்பொழுது மிக மோசமான நிலைக்குச் சரிந்து தவித்து வருகிறது. டிஜிசிஏ கண்காணித்த தரவுகளின்படி, ஸ்பைஸ்ஜெட்டின் சரியான நேர மேலாண்மை வெறும் 31.2% ஆகக் குறைந்து பயணிகளிடையே அதிருப்தியை ஏற்படுத்தியுள்ளது. அதுமட்டுமன்றி, ஸ்பைஸ்ஜெட் நிறுவனத்தால் இயக்கப்பட்ட மொத்த விமானங்களில் 12 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான விமானங்கள் இரண்டு மணி நேரத்திற்கும் மேலாகத் தாமதமாக இயங்கியுள்ளதால் பயணிகள் டிக்கெட்டுகளைப் பெருமளவில் ரத்து செய்துள்ளனர்.
எதிர்காலக் கணிப்புகள் மற்றும் நஷ்ட விபரம்
அதிகரிக்கும் நிறுவனங்களின் நஷ்டம் மற்றும் தீபாவளிப் பண்டிகையை எதிர்நோக்கும் இந்திய ஏவியேஷன்
கடந்த ஆண்டில் இண்டிகோ நிறுவனம் ₹2,500 கோடிக்கும் அதிகமாகவும், ஏர் இந்தியா நிறுவனம் அதைவிடப் பத்து மடங்கு அதிகமாகவும் பெரிய அளவில் நஷ்டத்தைச் சந்தித்துள்ளன. உலக அளவில் கச்சா எண்ணெய் விலை உயர்ந்த போதிலும், உள்நாட்டு ஏடிஎஃப் எரிபொருள் விலையை 25% மட்டுமே உயர்த்தி அரசு தற்போதைக்குக் கட்டுப்படுத்தியுள்ளது. ஜூன், ஜூலை, ஆகஸ்ட் மாதங்கள் மந்தமான காலம் என்பதால், வரவிருக்கும் தீபாவளிப் பண்டிகை மற்றும் திருமண சீசன் மூலம் இந்த நஷ்டங்கள் ஈடுகட்டப்படும் என ஏர்லைன்ஸ் நிறுவனங்கள் நம்புகின்றன.