இண்டிகோவுடன் லீகல் நோட்டீஸ்; மஹிந்திரா BE 6e இன் பெயரை BE 6 என மாற்றியது
மஹிந்திராவின் வரவிருக்கும் எலெக்ட்ரிக் கூபே எஸ்யூவி, ஆரம்பத்தில் BE 6e என்று பெயரிடப்பட்ட நிலையில், இண்டிகோவின் சட்டரீதியான சவாலைத் தொடர்ந்து BE 6 என மறுபெயரிடப்பட்டது. இண்டிகோவின் IATA அழைப்பு அடையாளமான 6E உடன் ஒத்திருப்பதைக் காரணம் காட்டி, மஹிந்திராவின் 6e ஐப் பயன்படுத்துவதற்கு விமான நிறுவனம் எதிர்ப்புத் தெரிவித்தது. இண்டிகோ நிறுவனம் டெல்லி உயர் நீதிமன்றத்தில் வழக்குத் தொடுத்தது. இந்த வழக்கை எதிர்த்துப் போட்டியிடும் நோக்கத்தைக் கூறி, வாகனத்தின் பிராண்டிங்கை சரிசெய்யும்படி மஹிந்திராவைத் தூண்டியது. இந்நிலையில் மஹிந்திரா வெளியிட்ட ஒரு விரிவான அறிக்கையில், BE 6e வாகனங்களுக்கு கிளாஸ் 12 இன் கீழ் டிரேட்மார்க் செய்யப்பட்டதாக மஹிந்திரா தெளிவுபடுத்தியது.
இண்டிகோவின் குற்றச்சாட்டை மறுக்கும் மஹிந்திரா
இது இண்டிகோவின் விமான நடவடிக்கைகளில் இருந்து வேறுபட்டது. BE 6e இன் வடிவமைப்பு மற்றும் ஸ்டைலிங் தனித்தன்மை வாய்ந்தவை என்று நிறுவனம் வலியுறுத்தியது. இது சாத்தியமான குழப்பத்தை மறுக்கிறது. மஹிந்திரா இண்டிகோவின் நிலைப்பாட்டில் உள்ள முரண்பாடுகளை எடுத்துரைத்தது. இண்டிகோ பிராண்ட் தொடர்பாக டாடா மோட்டார்ஸ் உடனான கடந்தகால சர்ச்சையை சுட்டிக்காட்டி, டாடா தனது காருக்கு இணக்கமாக தீர்த்துக்கொண்டது. பரஸ்பர வளர்ச்சியை ஊக்குவிப்பதில் கவனம் செலுத்த வேண்டிய இரண்டு இந்திய பன்னாட்டு நிறுவனங்களுக்கு இடையேயான தேவையற்ற மோதல் என சட்ட சவாலை மஹிந்திரா விமர்சித்தது. அதன் மின்சாரப் போக்குவரத்து பார்வைக்கு முன்னுரிமை அளிக்க வாகனத்தை BE 6 என மறுபெயரிட்ட போதிலும், மஹிந்திரா இண்டிகோவின் கூற்றை ஆதாரமற்றது என மறுத்துள்ளது.
