விண்டேஜ் கார் பிரியர்களுக்கு குட் நியூஸ்; மத்திய அரசு இறக்குமதி கொள்கையில் திருத்தம்
செய்தி முன்னோட்டம்
இந்திய அரசாங்கம் அதன் விண்டேஜ் கார் இறக்குமதி கொள்கையை புதுப்பித்துள்ளது, இது கிளாசிக் மற்றும் விண்டேஜ் வாகன ஆர்வலர்களை மகிழ்ச்சியடையச் செய்யும். முன்னதாக, 1950க்கு முன் தயாரிக்கப்பட்ட கார்கள் மட்டுமே இந்த பிரிவில் இறக்குமதிக்கு அனுமதிக்கப்பட்டன. ஆனால் இப்போது, புதிய வழிகாட்டுதல்களின்படி, 50 வருடன் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பழமையான கார்களை உரிமம் இல்லாமல் இறக்குமதி செய்யலாம். அதாவது 1975 வரை தயாரிக்கப்பட்ட கார்களை இங்கு கொண்டு வரலாம், அனுமதிக்கப்பட்ட இறக்குமதி காலத்தை 25 ஆண்டுகள் நீட்டிக்க முடியும்.
விதி
இறக்குமதிக்கான ரோலிங் அடிப்படை விதி
திருத்தப்பட்ட கொள்கையானது ரோலிங் அடிப்படையில் செயல்படுகிறது. இதன் பொருள் ஒவ்வொரு ஆண்டும், ஒரு வருடம் கழித்து தயாரிக்கப்பட்ட கார்களுக்கு தகுதி நீட்டிக்கப்படும். எடுத்துக்காட்டாக, 2026 இல், 1976 வரை தயாரிக்கப்பட்ட கார்கள் இறக்குமதிக்கு தகுதி பெறும். வாகனத்தின் வயது ஆரம்ப விற்பனைக்குப் பிறகு அதன் முதல் பதிவு தேதியிலிருந்து கணக்கிடப்படுகிறது. இந்த மாற்றம் மெர்சிடீஸ்-பென்ஸ், ஜாகுவார், போர்ஷே மற்றும் அமெரிக்க மஸில் கார்களின் சின்னமான கிளாசிக்களை இறக்குமதி செய்ய வழி வகுக்கிறது.
இறக்குமதி விதிமுறைகள்
விண்டேஜ் கார்களுக்கான இறக்குமதி செலவுகள் மற்றும் கட்டுப்பாடுகள்
இந்த விண்டேஜ் கார்களின் இறக்குமதி இப்போது உரிமம் இல்லாதது என்றாலும், அது முற்றிலும் செலவு இல்லாதது அல்ல. பயனர்கள் சுங்க வரி, ஜிஎஸ்டி மற்றும் பதிவுக் கட்டணங்களைச் செலுத்த வேண்டும், இவை அனைத்தும் காரின் விலைப்பட்டியல் (வர்த்தக) மதிப்பில் சுமார் 250% ஆகும். இந்தியாவின் உள்நாட்டு சந்தையில் இந்த இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பழங்கால கார்களை மறுவிற்பனை செய்வதை வெளிநாட்டு வர்த்தக இயக்குனரகம் கடுமையாக தடை செய்துள்ளது. இந்த நான்கு சக்கர வாகனங்கள் தனிப்பட்ட பயன்பாட்டிற்காக மட்டுமே மற்றும் எந்த சூழ்நிலையிலும் வர்த்தகம் செய்ய முடியாது.
கொள்கை அமலாக்கம்
கொள்கை மீறலின் சாத்தியமான விளைவுகள்
இந்த கார்களை யாராவது மறுவிற்பனை செய்தால், எதிர்காலத்தில் ஐந்தாண்டுகளுக்கு விற்பனை தடை விதி போன்ற கடுமையான நிபந்தனைகள் விதிக்கப்படலாம் என்று டிஜிஎஃப்டி எச்சரித்துள்ளது. மேலும், பொதுச் சாலைப் பயன்பாட்டுக்கான கார்கள் மோட்டார் வாகனச் சட்டம், 1988 மற்றும் மத்திய மோட்டார் வாகன விதிகள், 1989 ஆகியவற்றுக்கு இணங்க வேண்டும். இந்தியாவில் விண்டேஜ் கார் சேகரிப்பாளர்களுக்கு இந்தக் கொள்கைத் திருத்தம் ஒரு முக்கிய படியாகக் கருதப்படுகிறது மற்றும் மறுசீரமைப்பாளர்களுக்கு அதிக வேலை வாய்ப்புகளை உருவாக்கவும் வாய்ப்புள்ளது.