இயந்திர உற்பத்தி மற்றும் ஏற்றுமதிக்காக சென்னை ஆலையை புதுப்பிக்க ஃபோர்டு திட்டம்
செய்தி முன்னோட்டம்
எகனாமிக் டைம்ஸ் பத்திரிகையின்படி, ஃபோர்டு தனது சென்னை தொழிற்சாலையை இயந்திர உற்பத்தி மற்றும் ஏற்றுமதிக்காக மீண்டும் பயன்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளதாக கூறப்படுகிறது.
2021ஆம் ஆண்டில் இந்தியாவில் வாகன உற்பத்தியில் இருந்து நிறுவனம் வெளியேறிய பிறகு இந்த மூலோபாய நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளது.
"ஃபோர்டு சென்னை ஆலையில் இயந்திரங்களை தயாரிக்கப் போகிறது" என்று ஒரு வட்டாரம் ET க்கு உறுதிப்படுத்தியது, மேலும் நிறுவனத்தின் பரந்த உலகளாவிய உத்தியின் ஒரு பகுதியாக ஏற்றுமதியை மையமாகக் கொண்ட உற்பத்திக்காக இது மறுசீரமைக்கப்படும் என்றும் கூறினார்.
தொழிற்சாலை நிலை
மறைமலை நகர் தொழிற்சாலை 2022 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் இருந்து செயல்படவில்லை
சென்னைக்கு அருகிலுள்ள மறைமலை நகர் தொழிற்சாலை, 2022 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் இருந்து செயலற்ற நிலையில் உள்ளது.
ஆலையை மீண்டும் உயிர்ப்பிப்பது குறித்த பேச்சுக்கள் இருந்தபோதிலும், ஃபோர்டு அதன் இந்தியத் திட்டங்களைக் கைவிடக்கூடும் என்று சமீபத்தில் வதந்திகள் வந்தன.
இது முக்கியமாக டிரம்ப் நிர்வாகத்தின் உள்நாட்டு உற்பத்தி உந்துதல் மற்றும் இறக்குமதி வரிகள் காரணமாகும்.
இருப்பினும், இந்த வசதியில் தயாரிக்கப்படும் குறிப்பிட்ட தயாரிப்புகளை வெளியிடாமல், திட்டங்கள் நோக்கம் கொண்ட பாதையில் செல்வதாக இரண்டு இந்திய அரசு அதிகாரிகள் உறுதிப்படுத்தினர்.
மூலோபாய சீரமைப்பு
ஃபோர்டின் இயந்திர உற்பத்தி முயற்சி உலகளாவிய உத்தியுடன் ஒத்துப்போகிறது
இயந்திரங்களை உற்பத்தி செய்வதற்கான முடிவு ஃபோர்டின் உலகளாவிய உத்திக்கு ஏற்ப உள்ளது.
இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு தனது ஆலையின் பெரும்பகுதியை டாடா மோட்டார்ஸுக்கு மாற்றிய சனந்த் நகரிலிருந்து நிறுவனம் தற்போது அதன் ஏற்றுமதி வணிகத்தை நடத்தி வருகிறது.
ஏற்றுமதி சார்ந்த திட்டங்கள் நிறைவடையும் தருவாயில் உள்ளன, மேலும் முறையான அறிவிப்புகள் விரைவில் எதிர்பார்க்கப்படுகின்றன என்று முன்னேற்றங்களை நன்கு அறிந்த ஒருவர் ET இடம் கூறினார்.
கவனம் மாற்றம்
ஃபோர்டின் கவனம் மின்சார வாகனங்களிலிருந்து ஏற்றுமதிக்கு மாறுகிறது
முன்னதாக, ஃபோர்டு இந்தியாவில் மின்சார வாகனங்களை அறிமுகப்படுத்துவது குறித்து யோசித்து, எண்டெவர், எவரெஸ்ட் மற்றும் மஸ்டாங் போன்ற தயாரிப்புகளின் சாத்தியக்கூறுகளை மதிப்பீடு செய்தது.
இருப்பினும், இந்த முயற்சிகள் புதிய ஏற்றுமதி மையப்படுத்தப்பட்ட உத்திக்கு ஆதரவாக முன்னுரிமை குறைக்கப்பட்டுள்ளதாகத் தெரிகிறது.
இந்திய டீலர்ஷிப் நெட்வொர்க்கிலிருந்து வெளியேறி, சேவை மையங்களை வைத்திருந்த பிறகு, ஃபோர்டின் செயல்பாடுகள் இப்போது ஏற்றுமதிக்கு மட்டுமே என்று தொழில்துறை ஆய்வாளர்கள் கூறுகின்றனர்.