IMF அழுத்தத்தினை சமாளிக்க பாகிஸ்தான் மிகப்பெரிய விமான நிறுவனத்தை விற்பனை செய்யப்போகிறது
செய்தி முன்னோட்டம்
சர்வதேச நாணய நிதியத்தின் (IMF) அழுத்தத்தின் கீழ், பாகிஸ்தான் தனது தேசிய விமான நிறுவனமான பாகிஸ்தான் சர்வதேச விமான நிறுவனத்தை (PIA) தனியார்மயமாக்கும் நடவடிக்கையில் முன்னேறி வருகிறது. PIA-க்கான ஏலம் டிசம்பர் 23 அன்று நடைபெறும் என்று பிரதமர் ஷெபாஸ் ஷெரீஃப் அறிவித்தார். கடனில் மூழ்கிய விமான நிறுவனமான PIA-வின் 60% பங்குகளை விற்க பாகிஸ்தான் மேற்கொண்ட முயற்சி தோல்வியடைந்ததை தொடர்ந்து இது வந்துள்ளது. PIA-வுக்கு ஒரே ஒரு சலுகை மட்டுமே வழங்கப்பட்டது. கேட்கப்பட்ட விலையை விட மிகக் குறைவாக இந்த நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டது.
ஏல விவரங்கள்
முன் தகுதி பெற்ற ஏலதாரர்களில் ஃபௌஜி உர நிறுவனம்
அரசாங்கம் நான்கு நிறுவனங்களை பட்டியலிட்டுள்ளது: லக்கி சிமென்ட் கன்சார்டியம், ஆரிஃப் ஹபீப் கார்ப்பரேஷன் கன்சார்டியம், ஃபௌஜி உர நிறுவன லிமிடெட் (FFC), மற்றும் ஏர் ப்ளூ லிமிடெட். FFC என்பது இராணுவக் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள ஃபௌஜி அறக்கட்டளையின் ஒரு பகுதியாகும். இராணுவத் தளபதி பீல்ட் மார்ஷல் அசிம் முனீர் மூலோபாய நியமனங்கள் மூலம் அறக்கட்டளையின் மீது கணிசமான செல்வாக்கைப் பயன்படுத்துகிறார். ராய்ட்டர்ஸின் கூற்றுப்படி , PIA மற்றும் பிற அரசுக்குச் சொந்தமான நிறுவனங்களை தனியார்மயமாக்குவது நிதி திரட்டுவதற்கும் இந்த நிறுவனங்களை சீர்திருத்துவதற்கும் மிக முக்கியமானது, இது ஒரு பொருளாதார நெருக்கடியை நிவர்த்தி செய்வதற்காக அமைக்கப்பட்ட தற்போதைய $7 பில்லியன் IMF பிணை எடுப்பு திட்டத்தின் கீழ் உள்ளது.
விமான நிறுவன நெருக்கடி
PIAவின் நிதி சிக்கல்கள் மற்றும் பைலட் ஊழல்
இந்த ஆண்டு தனியார்மயமாக்கல் மூலம் பாகிஸ்தான் PKR 86 பில்லியன் திரட்டும் என்று தனியார்மயமாக்கல் அமைச்சர் முகமது அலி தெரிவித்தார். PIA பல ஆண்டுகளாக நிதி சிக்கல்களில் சிக்கித் தவித்து வருகிறது, இழப்புகள் PKR 200 பில்லியனைத் தாண்டியுள்ளன. 2020 ஆம் ஆண்டில் 30% க்கும் மேற்பட்ட பாகிஸ்தான் விமானிகள் போலி உரிமங்களை வைத்திருப்பது தெரியவந்தபோது விமான நிறுவனத்தின் நெருக்கடி தீவிரமடைந்தது. இதன் விளைவாக 262 விமானிகள் விமான சேவையை நிறுத்தி வைக்கப்பட்டனர், மேலும் ஐரோப்பிய ஒன்றிய விமானப் பாதுகாப்பு நிறுவனம் (EASA), இங்கிலாந்து மற்றும் அமெரிக்கா PIA விமானங்களுக்கு சர்வதேச தடைகளை விதித்தன.
உள் சிக்கல்கள்
PIA இன் செயல்பாட்டு திறமையின்மை மற்றும் ஊழல்
விமான நிறுவனத்தின் பிரச்சினைகள் நீண்டகால பணியாளர் பற்றாக்குறை, அரசியல் நியமனங்கள் மற்றும் ஊழல் ஆகியவற்றால் மேலும் அதிகரித்தன. 2020 ஆம் ஆண்டு PIA விமானம் 8303 விபத்துக்குள்ளானதால் இந்தப் பிரச்சினை மேலும் அதிகரித்தது. இந்த விபத்தில் 97 பேர் உயிரிழந்தது மட்டுமல்லாமல், விலையுயர்ந்த பாதுகாப்பு தணிக்கைகள், தரையிறக்கங்கள் மற்றும் அவசரகால பழுதுபார்ப்புகளும் மேற்கொள்ளப்பட்டன. பெய்ஜிங்கின் பெல்ட் அண்ட் ரோடு முன்முயற்சியின் ஒரு பகுதியாக, பாகிஸ்தானில் சீனாவின் 65 பில்லியன் டாலர் முதலீட்டின் கீழ், அதன் ரயில்வே வலையமைப்பை மேம்படுத்தவும் புனரமைக்கவும், குவாடர் துறைமுகத்தை மேம்படுத்தவும் பாகிஸ்தான் சீனாவுடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருகிறது.