ஹார்முஸ் ஜலசந்தி தடையைத் தாண்டி சவுதியிலிருந்து மும்பை வந்த ஷென்லாங் கப்பல்; முழு விவரம்
செய்தி முன்னோட்டம்
அமெரிக்கா - ஈரான் போர் காரணமாக ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழியாகக் கப்பல் போக்குவரத்து முடங்கியுள்ள நிலையில், ஈரான் நாட்டைச் சேராத முதல் கச்சா எண்ணெய் கப்பல் பாதுகாப்பாக ஜலசந்தியைக் கடந்து இந்தியா வந்து சேர்ந்துள்ளது. ஷென்லாங் என்ற பெயருடைய இந்த எண்ணெய் கப்பல், சவுதி அரேபியாவின் மிகப்பெரிய ஏற்றுமதி முனையமான ராஸ் தனுராவிலிருந்து புறப்பட்டு, மார்ச் 10 அன்று மும்பை துறைமுகத்தை வந்தடைந்தது.
ரகசிய பயணம்
ரகசியப் பயணம் மற்றும் பாதுகாப்பு உத்திகள்
எஸ் அண்ட் பி குளோபல் தரவுகளின்படி, இந்தக் கப்பல் தனது இருப்பிடத்தைக் காட்டும் ஏஐஎஸ் கருவியைச் சில நேரம் அணைத்து வைத்துவிட்டு, ரகசியமாக ஜலசந்தியைக் கடந்துள்ளது. மும்பை வந்தடைந்த போது அதன் ஆழம் 15.8 மீட்டராக அதிகரித்திருந்தது, அது கச்சா எண்ணெயுடன் வந்திருப்பதை உறுதி செய்கிறது. அமெரிக்கக் கடற்படை இக்கப்பலுக்குப் பாதுகாப்பாக வரவில்லை என்று வெள்ளை மாளிகை தெளிவுபடுத்தியுள்ள நிலையில், கப்பல் நிறுவனங்கள் சொந்தப் பொறுப்பிலேயே இத்தகைய ஆபத்தான பயணங்களை மேற்கொள்கின்றன.
சரக்கு கட்டணம்
உயரும் சரக்குக் கட்டணம் மற்றும் போக்குவரத்து வீழ்ச்சி
போர் காரணமாக ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழியாகச் செல்லும் கப்பல்களுக்கான சரக்குக் கட்டணம் மிரட்டும் வகையில் உயர்ந்துள்ளது. பிப்ரவரி 27 நிலவரம்: ஒரு மெட்ரிக் டன்னுக்கு சுமார் 51.42 டாலர். மார்ச் 10 நிலவரம்: ஒரு மெட்ரிக் டன்னுக்கு சுமார் 158.63 டாலர். வழக்கமாக ஒரு நாளைக்கு 60 கப்பல்கள் கடக்கும் இந்த வழித்தடத்தில், தற்போது வெறும் 2 முதல் 3 கப்பல்கள் மட்டுமே பயணிக்கின்றன.
மாற்று முயற்சிகள்
இந்தியாவின் மாற்று முயற்சிகள்
இந்தியாவின் எரிசக்தி தேவையில் 50 சதவீதம் ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழியாகவே பூர்த்தியாகிறது. இந்த நெருக்கடியைச் சமாளிக்க, இந்திய எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்கள் சவுதி அராம்கோ மற்றும் அட்னாக் நிறுவனங்களின் பைப்லைன்களைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கியுள்ளன. புஜைரா மற்றும் யான்பு போன்ற மாற்று ஏற்றுமதி வழித்தடங்கள் தற்போது முழு கொள்ளளவில் இயங்கி வருகின்றன. இருப்பினும், ஜலசந்தி நீண்ட காலம் முடங்கினால், அது ஆசிய நாடுகளில் கச்சா எண்ணெய் இருப்பு மற்றும் விலையில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் என வல்லுநர்கள் எச்சரிக்கின்றனர்.