'அதற்குப் பிறகு வந்தது இன்னும் கடினமாக இருந்தது...': ஏர் இந்தியா விபத்தில் உயிர் தப்பிய ஒரே நபர்
செய்தி முன்னோட்டம்
ஏர் இந்தியா ஏஐ-171 விமான விபத்தில் உயிர் தப்பிய ஒரே நபரான விஸ்வாஸ் குமார் ரமேஷ், அந்தத் துயரச் சம்பவம் நடந்து ஓராண்டுக்குப் பிறகு தனது போராட்டங்கள் குறித்து மனம் திறந்து பேசியுள்ளார். போயிங் 787 டிரீம்லைனர் விமானம், 2025 ஜூன் 12 அன்று அகமதாபாத் அருகே விபத்துக்குள்ளானதில் 260 பேர் உயிரிழந்தனர். ரமேஷ் காயமடைந்த போதிலும் உயிர் தப்பினார், ஆனால் அவரது சகோதரர் அஜய் உயிர் தப்பவில்லை. "நான் உயிர் தப்பியதை மக்கள் பார்க்கிறார்கள், ஆனால் மூடிய கதவுகளுக்குப் பின்னால் தொடரும் சவால்களை அவர்கள் எப்போதும் பார்ப்பதில்லை," என்று அந்த விபத்தின் முதலாம் ஆண்டு நினைவு தினத்தை முன்னிட்டு வெளியிட்ட அறிக்கையில் அவர் கூறியுள்ளார்.
கவலை
பேரழிவு நடந்த நாளன்று மன அதிர்ச்சி முடிந்துவிடவில்லை
"நான் உயிரோடு இருப்பதற்கு நன்றியுள்ளவனாக இருக்கிறேன், ஆனால் உயிர் பிழைத்திருப்பது கதையின் ஒரு பகுதி மட்டுமே," என்று அவர் கூறினார். "அதற்குப் பிறகு நான் எதிர்கொண்டவை, வார்த்தைகளால் விவரிக்க முடியாத அளவுக்கு மிகவும் கடினமானவை." அவர் இன்னும் தூக்கமின்மை, "பதட்டம் மற்றும் கடினமான நினைவுகளுடன்" போராடுவதாகக் கூறினார். "அந்தப் பேரழிவு நடந்த நாளோடு அந்த அதிர்ச்சி முடிந்துவிடவில்லை," என்று அவர் ஏபி செய்தி நிறுவனத்திடம் கூறினார். "கடுமையான உளவியல் வடுக்கள், என் சகோதரனின் இழப்பு, மற்றும் இது எப்படி, ஏன் நடந்தது என்பது குறித்த தொடர்ச்சியான பதிலில்லாத கேள்விகளுடன் நான் வாழ்கிறேன்."
விபத்து விவரங்கள்
விபத்து விவரங்கள்
லண்டன் நோக்கிச் சென்ற ட்ரீம்லைனர் விமானம், புறப்பட்ட சில நொடிகளில் பி.ஜே. மருத்துவக் கல்லூரி வளாகத்தில் மோதி விபத்துக்குள்ளானது. இதில் விமானத்தில் இருந்த 241 பேரும், தரையில் இருந்த 19 பேரும் உயிரிழந்தனர். பிரிட்டிஷ் நாட்டவரான ரமேஷ் காயமடைந்தபோதிலும் உயிர் தப்பினார். தப்பிப்பதற்கு முன்பு, சிதைவுகளுக்கும் சடலங்களுக்கும் மத்தியில் கண்விழித்ததை அவர் நினைவு கூர்ந்தார். "நான் எழுந்தபோது, என்னைச் சுற்றி சடலங்கள் இருந்தன. நான் பயந்து போனேன். நான் எழுந்து ஓடினேன்," என்று விபத்துக்குப் பிறகு ஹிந்துஸ்தான் டைம்ஸிடம் அவர் கூறினார்.
நிதி
'மாதம் £1,000-ல் பிழைத்து வருகிறேன்'
அவரது பிரதிநிதி சஞ்சீவ் படேல், ஏபி செய்தி நிறுவனத்திடம், அன்புக்குரியவர்களை இழந்த அனைத்து குடும்பங்களுக்கும் வழங்கப்படும் இடைக்காலத் தொகையான £21,500-ஐ, தனது மனைவி மற்றும் ஐந்து வயது குழந்தையை ஆதரிப்பதற்காக ஏர் இந்தியா ஏர் நிறுவனத்திடமிருந்து அவர் பெற்றுள்ளதாகத் தெரிவித்தார். "விபத்தின் உடல் மற்றும் மன ரீதியான பாதிப்பு காரணமாக, அவரால் முன்பு போல் வேலைக்குத் திரும்பி தனது குடும்பத்தை ஆதரிக்க முடியவில்லை. இதனால், அவர்கள் தற்போது மாதத்திற்கு £1,000-க்கும் குறைவான வருமானத்தில் வாழ்ந்து வருகின்றனர்."
தொடர்ச்சியான போராட்டங்கள்
ரமேஷ் சிவில் நடவடிக்கை எடுத்து வருகிறார்
ஹட்ஜல் சாலிசிட்டர்ஸ் நிறுவனத்தைச் சேர்ந்த அவரது வழக்கறிஞர் பால் மெக்ளோரி, பல சாத்தியமான பிரதிவாதிகளுக்கு எதிராக உரிமையியல் வழக்குகளைத் தொடர்வது குறித்து பரிசீலித்து வருவதாகக் கூறினார். "நிச்சயமாகப் பாடங்கள் கற்றுக்கொள்ளப்பட வேண்டும்," என்று மெக்ளோரி மேலும் கூறி, வெளிப்படைத்தன்மை மற்றும் பொறுப்புக்கூறலின் அவசியத்தை வலியுறுத்தினார். ஏர் இந்தியா செய்தித் தொடர்பாளர் ஒருவர், AI171 துயரச் சம்பவத்தால் பாதிக்கப்பட்ட அனைவருக்கும் ஆதரவளிக்கத் தாங்கள் உறுதியுடன் இருப்பதாகக் கூறினார். "இந்தக் கலந்துரையாடல்கள் திரு. ரமேஷின் தேவைகள் மற்றும் கவலைகள் குறித்த தெளிவை அளித்தன; அவருக்கு எவ்வாறு சிறந்த முறையில் ஆதரவளிப்பது என்பது குறித்த தெளிவான புரிதலை இது ஏற்படுத்தியது," என்று ஏர் இந்தியாவின் செய்தித் தொடர்பாளர் ஒருவர் கூறினார்.
தொடர் விசாரணை
விசாரணையின் தற்போதைய நிலை குறித்த தகவலை புலனாய்வாளர்கள் வெளியிட உள்ளனர்
சர்வதேச விதிமுறைகளின்படி, ஒரு விபத்து நடந்த ஓராண்டுக்குள் இறுதி அறிக்கை சமர்ப்பிக்கப்பட வேண்டும். ஆனால், இதற்கு மேலும் இரண்டு மாதங்கள் ஆகக்கூடும் என புலனாய்வாளர்கள் தெரிவித்தனர். விமானத்தின் என்ஜின்கள் குறித்த பகுப்பாய்வு முழுமையடையாததே இந்தத் தாமதத்திற்குக் காரணம் என, இந்த விசாரணை குறித்து அறிந்த ஓர் வட்டாரம் ராய்ட்டர்ஸ் செய்தி நிறுவனத்திடம் தெரிவித்தது. முன்னதாக வெளியான ஒரு பூர்வாங்க அறிக்கையில், விமானம் புறப்பட்ட சிறிது நேரத்திலேயே 787 ரக விமானத்தின் என்ஜின் எரிபொருள் கட்டுப்பாட்டு சுவிட்சுகள் 'RUN' நிலையில் இருந்து 'CUTOFF' நிலைக்கு மாறியதால், இரண்டு என்ஜின்களுக்குமான எரிபொருள் விநியோகம் துண்டிக்கப்பட்டதாகத் தெரியவந்தது.